根据描述，该车低温时，水泵摩擦轮是供电的，但水泵不工作，只有水温达到70℃以上时，摩擦轮才停止供电，使摩擦轮与水泵轮结合开始工作。水泵摩擦轮有发动机控制单元进行控制，插头有两个针脚，一个是电源，另外一个就是搭铁控制。可以通过执行器测试，以及万用表测量电压，线路电阻等方法判断故障原因。
你好，请稍等一会儿，我仔细看一下问题的内容。
这种情况要检查水泵摩擦轮的控制线路。
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线路已全部检查过了，到电脑的线都是通的，没问题，水泵执行器和电子节温器也更换还是如此
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现在就是怀疑电脑有问题
水泵离合器没有动作吗？可以使用诊断仪执行器检测功能驱动试试。
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有动作
故障码发给我看看。
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我想知道执行器在发动机起动时是闭合的还是分离的
发动机启动时，水泵离合器是工作的。
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现在是发动机刚打着后执行器就分离了熄火以后执行器回收了对不对
启动时，离合器是工作的，水温70℃以下时，水泵是不会旋转的，一旦离合器出现故障，水泵就会一直工作。
如果水温升高到70摄氏度以上，也一直是分离状态，那肯定是有问题的。
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现在问题是凉车一打着就报高温报警
诊断仪读取的水温是多少？水泵转吗？
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水温40
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水泵不转
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你说这故障跟正时有关系不
水泵一直不转吗？这个与正时没有关系的。
正常水温上升到八九十度时，水泵工作吗？
低温时，摩擦轮是供电的，但水泵不工作，只有水温达到70℃以上时，摩擦轮才停止供电，使摩擦轮与水泵轮结合开始工作。
