您好，根据故障描述和沟通，该尼龙橡胶件在缸盖部分不存在。气门室盖和缸盖之间没有相关部件。
建议忽略该部件安装伺服马达试车。
关于更换后无法启动，伺服马达哒哒响的问题。一般是由于伺服马达内部的霍尔传感器故障，无法确定马达位置频繁调整导致的哒哒响声。建议检查伺服马达相关的线束是否正常，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
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您好
您好，车子哪一年的，哪一款发动机
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N55发动机
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F07底盘
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昨天在更换缸盖调整马达的时候，偏心轴回弹，出来的这样一个配件
图片看不清楚
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尼龙
缸盖里面不记得有这个部件
部件上有没有零件号
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没有零件号码
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找到这个配件的时候是在火花塞哪里找到的，还占有机油
应该不是这台车的
缸盖里面没有塑料部件
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这台车的没有问题呀，修在只有这一辆在维修。有没有什么垫片什么的是尼龙的
没有，这车什么问题？
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更换的缸盖调整马达
嗯
什么情况？链板？
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卡这个偏心轴的时候弹出来的
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链板这一块有这个配件吗？
链板是硬的塑料
没有这个形状的
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好吧，那先装上吧
嗯
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这种情况该怎么解决
无法启动？
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嗯
是不是气门升程卡滞在最小位置了
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那这个怎么可以看的出来呢
伺服马达上部有一个手动调节的六方小孔，手动调整一下
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已经调到最大角度了
调到最大角度也无法启动
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现在电脑读取这两个故障
嗯，打开点火开关瞬间，伺服马达有动作吗
更换之前有没有故障代码
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更换之前有故障码
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有动作，咔咔声
现在还有动作吗
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现在还有
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就是这两个故障码清不了无法做气门升程跟磨合
嗯，测量一下伺服马达插头有没有电压输出
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有电压
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点击也响
是不是打开钥匙开关，哒哒响声
