你好，别克GL8陆尊发电量一直往下降，建议首先排查一下发电机是否发电量不足更换发电机，然后检查一下励磁线电脑调节数据是不是准？这些都可能引发发电量不足。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好发电量发电是多少伏现在启动车辆的话
有没有更换发电机
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你把大灯开起来检查一下充电量
这个建议检查一下充电线有没有虚接导致充电时间过久引发线路发烫造成虚接
大灯打开也是往下降
特别是线路接头插头处充电线
我现在直接从车身到电瓶帮了一根打铁线
这种情况的话有可能就是充电线存在虚接状态，冷车充电都正常吧先排查一下充电线，或者用万用表量一下电阻
还是往下降
帮个搭铁线是没有多大意义的
你不发电的时候发电机磁性大不大
有磁性，不是很大
13v也可以了
用螺丝刀试的有吸力
那就证明发到发电机的励磁线路是没问题的
主要检查你充电线路和发电机
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12.89就是充电量不是很足还是一直在充电的，可能是充电线路就是那个发电机后面避震出来的线到电瓶的线出现了接触不良车一热以后出现了压降把电压吃掉了也有可能的这个你要排先排查一下这个b十充电线路线路
检查发电机充电B十线到电瓶线
中间不要出现了压降接触不良
我直接从发电机到电瓶帮了一根帮车线电压还是这个情况
13v这块
13V发电量差不多了，你有没有检查线，有的时候跨街不一定好用，但是你十三V发电量以后也可以了。
主要是车主不同意
怎么不同意明明都是发电的为什么不行呢，你跟她讲一下这都是已经在正常发电以内了，你换的是什么品牌的发电机，
换的品牌的
13v已经够用了，车辆启动以后全靠发电机来供应电，另外一方面给电瓶充电，如果电瓶电量充够的话发电量肯定会低一点，
他感觉给旧发电机一样
换给不换没有区别
😥😥😥
发电机的线是从那里到电瓶的
这种客户，也不好讲，充电励励磁线都正常，就两种原因一种是充电线的原因，另外就是你发链接的原因，你再发电机B十那里量一下充电是多少，然后在电瓶那里再量一下充电量是多少对比一下
肯定是大线束穿过去的，需要拔线检查
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你现在测量发电机b十庄头那里是多少发电量
也是13点几v吗
如果你在你发电机那里测量了也是13点几V，电瓶那里也是13V左右，中间误差很小的话那你就要考虑你发电机的问题
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这种情况的话你就考虑一下是你发电机调节器的问题
调节器调节不好
其他的也影响不到这个问题
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发电机的励磁线是电脑版控制的，也不排除你讲的
也不排除电脑版调节错误
