发动机无法启动，如果发动机控制单元内没有相关故障码或者故障码指示不明确，建议使用万用表测量一下诊断插口处CAN L和CAN H之间的电阻值是多少，正常电阻是60Ω，如果测量数据有差异，就应该是线路或者控制单元内部故障。另外，可以打开点火开关，测量两根CAN线路的电压值分别是多少？正常CAN H2.6V左右，CAN L是2.4V左右。可以再测量一下这两根线对地电阻是多少？这样可以判断这两根线路是否存在搭铁短路的问题。这些都会造成发动机无法启动的问题。
有故障码吗？
不是这个
全车就只有这几个
现在无法启动吗？
能启动，刚启动几秒油泵能工作，
一会儿就停了
机舱保险丝盒内的PU和PR功率，主继电器检查了吗？
它们控制燃油泵的供电。
继电器没查，但是燃油泵电源一直都有的，我用试灯试过
有电源，那就与继电器没有关系，燃油泵的控制是发动机控制单元直接控制的。火花塞的点火情况吗？
火花塞点火正常吗？
这个没看，不过油泵不工作跟火花塞有影响吗？只要有油，工作都挺稳的
这个车曲轴位置传感器在什么地方
确定火花塞工不工作，可以排除曲轴位置传感器和电喷系统控制是否有问题。如果只是燃油泵就比较简单了。
曲轴位置传感器在发动机与变速器结合部位，对应着飞轮上的靶轮。
现在就是低压油泵不供油，
管路里只要有油都能燃车
这个是1.2t的发动机哦，曲轴位置传感器没看到呢
都是一样的，标致车的曲轴位置传感器都是这个位置。因为喷油和点火都是由发动机控制单元控制的，如果供油和点火同时没有，就可以缩小故障范围。
只是油泵不工作，但是油泵换过了
那就要考虑发动机控制单元了。
曲轴位置传感器的电路路图来一个
如果火花塞有点火，就与曲轴位置传感器没关系的。
换这个曲轴传感器麻烦不，我看了一下感觉要拆变速箱哦
不需要拆变速器，但换后是需要匹配的，建议不要随意拆卸。
