威朗发动机动力降低老问题已更换过机油压力传感器正常行驶一个多月今天又开始报故障
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#传感器故障# #发动机故障# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机马力# #天津压力传感器# #机油压力传感器# #燃油压力传感器# #绝压压力传感器#

张满辉

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你好，发动机亮机油灯先检查发动机缺不缺机油检查一下机油压力调节电磁阀以及机油泵。

2021-06-19 14:56:06

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你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。

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你好

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上个月维修的时候上obd是报的机油压力传感器卡滞然后拆掉油底壳把里面传感器换掉了才一个多月又抱故障

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不知道您这边可不可以看到我之前的提问基本都是这个问题 19年开始的然后发动机大修好了一年多今年5月份又开始换了那个电磁阀以后今天又这样

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刚才我查了下除了大修外换过进气压力传感器废气阀

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是这样最开始报这个故障时就是机油电磁阀卡滞伴随着发动机大量烧机油换过废气阀进气压力传感器缸盖没解决问题最终是19年11月份大修说是拉缸了镗过缸换了机油电磁阀然后正常使用到5月 obd显示又是这个卡滞然后换的第二遍电磁阀现在是新换电磁阀使用一个月的状态

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别克,威朗报发动机动力降低，但发动机故障灯不亮，然后去4S店检测报发动机机油压力电磁阀卡滞，更换了电磁阀，开了两天又报发动机动力降低，检测代码还是发动机机油压力电磁阀卡滞！,解决问题,几百包解决

韩怀超

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您好，15年别克威朗，4.1万公里多点里程。 3月15日发现车子出现“发动机动力降低”“请速检修车辆”两条提示，关闭后不再出现，发动机故障灯也不亮，今天去4s店检查，说是什么机油压力传感器故障，请问是不是这个原因？谢谢

你好，这种情况的话用电脑检测一下看是什么故障码，如果报的是这个的话机油传感器有问题是会报的，这个换下就可以了

卢二辉

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你好我的车是15款别克威朗20t车型近几个月发现车子烧机油严重几次检测故障码分别报过凸轮轴传感器故障进气压力传感器故障在更换两个传感器以后进行正常保养通过打吊针的方式清洗过进气门三元积碳用车约两百公里后突然报发动机动力降低检测后发现报机油压力传感器卡滞机油已见底已确认过涡轮总成及进气门都没有串油只是火花塞损耗严重(见图),进气门及缸内壁积碳很厚，在整体更换缸盖及机油压力传感器，人工清除进气门及用清洗剂清洗缸内壁积碳以后用车继续行驶了约两百公里再次报机油压力传感器卡滞，机油见底，请问后续该从哪方面查故障原因？

你好，按照你的描述，从你上面的描述来看的话，以及这个图片来看的话，当前的话是存在烧机油严重的现象。火花塞上面的表面明显是黑色的机油积碳，也就是说你这种的话需要大修发动机来处理了，需要对活塞活塞环以及气缸筒来进行更换处理。缸盖上面的气门以及油封做更换。涡轮增压器的话，材料检查一下，看看里面有没有这个多余的油，如果没有的话，涡轮增压器就可以判定涡轮增压器不存在漏油烧机油现象。同时我们发动机气门室盖上方。近期气管内看一下有没有大量的一些机油蒸汽，如果有的话将废弃阀排到外面就是将气门室盖上面的废气阀排到大气。然后再验证是不是机油抽到进气管里面了。同时确认外观有没有机油泄漏的地方。

于永洋

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您好！2016年买的别克威朗，已行驶6万5千多公里，昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告，去修配厂，清洗节气门，这回发动机动力下降显示不出现了，但依然显示请速检修车辆的显示，用电脑检测结果，出现3个故障代码，都和发动机机油压力电磁阀有关系，今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后，2个故障代码消失，还依然剩一个故障代码为P06DE-00，发动机机油压力电磁阀卡滞在接通，如下图。不知道是什么缘故

建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，

李培雄

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别克威朗 15年 1.5L 故障码混合气过浓读数据流发现空气流量过高吧进气管扒开一点空气流量正常更换一个原厂的还是一样读数据流发现进气绝对压力传感器一直为15哪儿进气为负70 更换一个进气压力也是同样故障发动机加油没力

你好，数据流不可靠，建议用OBD系统读取。再看问题，

周武亮

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16款别克威朗1.5的，因发动机涉水导致连杆断裂，更换新连杆活塞一套4个，发动机一打就来，好着火，但发动机抖动大，一着火发动机正常运行，上路踩油门反应稍慢，比以前动力差，并且油耗高，电脑检测无故障，是正时时间问题还是其他问题。

大修过的发动机肯定没有原车的好，启动时抖动需要检查发动机支架，

李培雄

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我的车是2018款别克威朗自动进取，过年前加了一桶ETG的燃油宝后，过了几天发动机故障灯亮了，然后去修理厂显示氧传感器故障，消除故障灯第二天又亮了，然后让加高标号95汽油跑完再消除，还是亮了，这个需要更换氧传感器吗？

1+电脑检查是氧传感器，按照我给你说的进行检查，先看看数据流如果数据流不正常，检查氧传感器问题，建议更换很高兴为你解答

夏明

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18款别克威朗1.5L自然吸气，启动后转速抖动，发动机抖动，持续一段时间后直接熄火，再次启动还是同样的问题，启动五六次后就能正常行驶了。检测报故障氧2传感器电压低，已换氧1氧2，清理了节气门。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是，及时去维修站检查一下氧传感器的线路和检查一下进气系统是否存在漏气现象建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李强

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19款别克威朗1.5L 发动机故障灯常亮，去4S店诊断氧传感器报警让我换了一箱98号油并清码，当天就不报警了。但今天早上冷车启动怠速不稳熄火两次故障码再次出现，请问这是什么情况？严重吗？

你好，这个公里数的话不会有大问题的，有的汽油纯度不高容易亮氧传感器故障码，这个先换下汽油然后多跑跑看是否可以，如果跑跑还亮的话氧传感器有问题，直接去售后免费索赔更换一个就可以了，这个没有太大问题的，可以放心的

卢二辉

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2015款1.5L别克威朗三厢自领，16年9月上牌，里程38800KM，昨日发动机故障灯突然常亮,怠速偶尔抖动很厉害，一会儿又好了，低速行驶没有问题，水温正常，让修理厂用检测仪检测过，没有其他故障，说可能是油品的问题，当时把故障灯弄的不亮了，开了几十公里，第二天启动后行驶不到一公里故障灯又亮了，然后又开始抖动。不知什么原因？

您好，您这种情况确实有可能是油品质量的问题，还有可能是车辆火花塞，有问题或者是积碳原因造成的，这个建议您去做一下积碳清洗检查一下火花塞。

高长振

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