供电,搭铁,信号线测量正常,机油温度传感器了,而且这个机油油位和机油温度传感器集成一体,电脑板一直报机油温度故障,而且水温并不高,机油温度偏高就会导致熄火后风扇转动时间长,另外一个就是你检查一下发动机的水箱散热以及涡轮散热是否正常,发动机熄火后正常是给涡轮散热的,但是现在发动机里面报了机油温度故障,先排除这个问题,然后再检查下面的
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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发动机有一个故障
拍照发我看下
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机油温度传感器有关系吗
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还有那个15号钥匙电源也是10分钟左右断
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15号钥匙电源主继电器来的吗?
对的
这个车 换了 水泵 水温传感器 风扇控制模块
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水温90度以上熄火风扇转钥匙打开以后也是转起动以后停 90度一下正常
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机油温度传感器的故障吗
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机油油位0.19v
有两根供电 火线 搭铁
信号线拔掉测量0.19v吗
不是
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信号线拔掉10.05v
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拔掉也上升机油温度
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我看一下
现在水温89 机油温度102
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风扇现在长转
107
机油温度
水温94
😔
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机油油位 机油温度 就一个传感器吗
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但是机油油位拔掉也是温度一样啊?
插头拔掉也是一样
扒掉机油油位,机油温度没有变化?
恩
?
刚有点事,车辆铭牌发给我一下
机油油位和机油温度集成一体的
你那个车辆铭牌发我看下
二代EA888发动机,这个机油液位和机油温度传感器就是油底壳上面安装的那个
哦
嗯
这个拔掉插头 温度还是一样
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你的意思是 拔掉也不会变化温度是吧
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插上 机油温度太高
拔掉机油温度太小
线路测量没有问题的情况下,你试下扒了机油温度传感器,看下熄火后风扇会不会一直常转
试了
还是一样
扒掉传感器插头,机油温度多少
拔掉以后机油温度也是高
一样 没有变化
机油温度传感器插头扒掉,机油温度也会自动上升吗
恩
拔掉 插上 一点变化没有
但是故障 有变化 机油温度太小 太大
扒掉机油温度传感器,机油温度不会变化对吧
恩
插上 拔掉 水温一点也没有变化
发动机故障吗有变化
机油温度有没有变化
没有变化
累死了
?
机油温度不会变化
😓
不好意思,刚才再忙的
恩
你好!只要风扇熄火转的时间长就会报这个机油温度的故障码吗
发动机电脑系统一直报机油温度故障吗
故障码清掉后立即报故障码吗
清掉以后还是报故障
清掉立马报故障对吧
清掉以后2秒还是报故障吗
你好!供电和搭铁用功率试灯能不能点亮
然后检查一下这根信号线到发动机电脑板有没有虚接情况,如果线路全部正常,检查一下机盖锁开关有没有问题,机油锁开关正常,更换机油温度传感器
供电正常
检查了
先换机油温度传感器
机油温度传感器以前装新的
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机油温度传感器插上 信号线多少v
插回去信号电压根据温度变化的,没有固定的电压值
两根供电正常 还一个信号线10.56v
正常吗
扒掉后信号电压就是这么多
恩
10.56
正常吧
是的
哎呀 怎么办😔
供电,搭铁,信号线测量正常,机油温度传感器了,而且这个机油油位和机油温度传感器集成一体,电脑板一直报机油温度故障,而且水温并不高,机油温度偏高就会导致熄火后风扇转动时间长,另外一个就是你检查一下发动机的水箱散热以及涡轮散热是否正常,发动机熄火后正常是给涡轮散热的,但是现在发动机里面报了机油温度故障,先排除这个问题,然后再检查下面的
熄火后电水泵转 正常吧
熄火后电动水泵工作是正常的,这个电动水泵是给涡轮增压器散热的
好的 我装试试
嗯