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奥迪A4L
奥迪A4l开了10公里熄火后发动机舱有类似青蛙叫声。持续三分钟左右消失。这是怎么回事？

奥迪A4l开了10公里熄火后发动机舱有类似青蛙叫声。持续三分钟左右消失。这是怎么回事？
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陈杰
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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重点就是检查一下我上面说的废气阀还有就是检查一下，真空电磁阀。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。
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就是这个视频里面的声音
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实在发动机舱里面
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那我怎么刚发您视频
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很急
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方便加v吗
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2013款奥迪A4l 35标准型，行驶里程58000公里，问题是每次熄火时能在发动机舱(要打开发动机舱盖的情况下场)听到长声 嘀 鸣叫声，像电脑无法开机时的长鸣声，嘀……，还有开关的嗒声，大概持续10秒左右后消失。中控台无任何报错。确认不是风扇声，不是冷却金属收缩声。
吴武杨
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2020款奥迪A4L 新车只开了3800公里的时候开始出现电子节温器异响，早上开车十分钟左右，等红绿灯的时候自动启停开启的时候发动机熄火后约一秒钟之后开始出现蜂鸣声。到达目的地停车熄火后同样出现一样的异响。4S店说是电子节温器自动工作。为什么之前的几千公里又没有异响？只开了几千公里发动机就过热是不是有问题？
您好这种情况 需要跟4S售后服务部协商 有的部件 不是他们不帮您解决 大多数是由于厂家那边原因，还有就是这个声音属于正常，感谢您对汽车大师的信任与支持！
李东东
4.9
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奥迪a4l 2010款 前几天行驶中加油汽车抖动 加油无力 大概10秒左右 过了就好了 今天下午刚开出小区门口 明显感觉加油无力 排气管冒蓝烟 怠速很抖 赶快熄火 然后等了1分钟. 重新发动 就基本正常开到修理厂排气管有点蓝烟 电脑检测 电磁阀 发动机2 3缸 失火 都是偶发
你好！冒蓝色烟雾说明存在烧机油现象，抖动很可能是燃油问题，积碳点火系统，火花塞故障，维修建议先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修。如果的确存在失火先检查火花塞必要时更换。
刘东
4.9
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奥迪A4l 2015款2.0t 行驶6万6公里，行驶中想超车时在市区，突然动力跟不上，感觉抖动，立马停向路边，发现车抖动厉害，转速表上下跳动后熄火，再重新启动，依然发动机抖动，浓浓的汽油味，再次熄火。停了约10分钟再次打火正常。以前出现过这种状况，当时就拖车4s已经晚上了，第二天4s打火，正常电脑检测一切正常，怎么回事？
建议一步一步的检查。
张波
4.8
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你好，我是15款奥迪a4l标准款，我车做了发动机舱清洗，和循环换变速箱油，火花塞换了，和全换了防冻液，换了百适通牌的防冻液，现在车子停了一晚上早上打开发动机舱摸了摸还是有点热是什么问题，我之前不会的，之前停三四个钟就冷了！晚上凌晨一点熄火，早上8点打开发动机舱，摸了下机头还是有点热！现在车停了一个星期启动，比以前升温快很多，差不多2分钟左右就到90度了之前到90度要5分钟左右。这样正常吗有什么问题
你好！没有问题冷车快速预热让你的发动机达到最佳行驶状态还有保证你冬季暖风正常使用！放心吧！
史常锋
4.9
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我是新车奥迪A4L，昨天晚上车开快了撞到石头上去了，把机油壳撞破了，一个大洞，撞了之后我停了一下机油一直在漏，后来我开了200米左右把车停了下来，发动机也没什么异常，后来过了20分钟我点了一下火听到发动机有咚咚的声音两秒钟我就熄火了，现在在4S店等换油底壳试发动机，我 好担心发动机，会有问题吗，
朱安
5.0
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11年奥迪A4L跑了12万公里 冷车启动的时候没问题 开了一会停车熄火 大约半小时左右再点火的时候就着不了车 光听到启动机的声音 有的时候得点个两三次 带点油门的话就能着车 上个月刚做的保养 电瓶也换了 现在是什么问题
建议用电脑读取测量值看看有没有断火，先检查喷油嘴，再检查汽油泵，最后看看高压泵是不是有问题。
高洋
5.0
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奥迪A4L 2020款 中功率款 发动机短暂的熄火后推短暂的两三秒后出现低频的蜂鸣声，一会就出现了一个停止的过程，4S店说是电子水泵工作的声音。问题是试驾过店里其他车辆声音确实有，但是并没有这么大，请问是不是电子水泵出现故障导致声音变大
你好，这种情况的话新车的话可以先跑跑观察一下电子水泵正常不应该有明显异响，磨合期先磨合一下看怎么样，如果后期明显的话这个索赔更换一个就可以了
卢二辉
4.9
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您好，我的是奥迪a4l，九万公里，前几天下雨没开车，今天开车，开了100米左右停车办事，在车头附近闻到烧焦味道，过了一会没有了，没敢再开，就跑回去停车，发现下车又有烧焦味道，打开机盖，发现副驾位置下面拿手电照下，有烟冒出来，不大，熄火观察了15分钟左右没有烟冒了，也没有烧焦味道了，看水温正常，机油也显示正常
这个情况应该是漏油的原因，漏在排气管上面了。你要检查一下正时端盖，还有气门室盖是不是密封不好造成的漏油
陈启前
4.9
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6点左右开车去吃饭，8点半上车回家，点火后发动机温度有70度左右，就所以没热车直接从地下室开出去，地下室出口有个坡道，上坡道后一直是2档，车速大概是10码以下，始终不会跳到1档，开到坡道一半后，跳到了一档，然后出了坡道是平路，车子就一直是一档，发动机转速超过2000了还是一档，不会升档了，（平时一档升二挡一般1800转），然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。 我就是想问一下，在地下室点火后直接开车，一档升二挡也是正常，为什么上个坡道到平地后，一档发动机2000多转了还是升不了二挡，车子是奥迪a4l，2015年10月买的，现在25000多公里
王志虎
5.0
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