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13款2.0T迈腾至尊型有时候怠速不稳，低速或停车的时候自动熄火是什么原因导致的？

13款2.0T迈腾至尊型有时候怠速不稳，低速或停车的时候自动熄火是什么原因导致的？
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曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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拔了前氧插头试试，如果拔了以后试车好了，换前氧；如果不好，那你要检查从这个空气流量计到节气门有没有漏气的？机油里有没有汽油味啊？汽油压力是不是正常啊？数据流140怠速运转为40bar.
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
mechanic_avatar
积碳清洗过吗
mechanic_avatar
检查过，换了一个新的汽油泵，也不管用
mechanic_avatar
节气门清洗过了
mechanic_avatar
有没有故障码？
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发动机故障码亮
mechanic_avatar
电脑测发动机的故障码。
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电脑检测是氧传感器的事
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故障码发过来
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你好老师，我是20年的迈腾330，跑了11万公里了，现在跑高速125码以上感觉脚下震动厉害。 刹车硬，怠速停车时候不使劲踩着刹车就处于半联动状态。 怠速挂D档时候有顿挫和冲击感觉。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下节气门） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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你好李哥 11年底B7L大众迈腾2.0 我这个车现在怠速时候链条和进气位置哒哒响 冷车启动时候怠速稳下来轻 D1 D2档 低速开起来有挫顿感 高速跑几 分钟就没有这种现象了 请问一下这是什么原因 我加的机油是银美孚 保养后跑了接近9000公里了 当时也清积碳了打的吊瓶 谢谢
哒哒声属于正常现象！D1升D2顿挫，为变速箱问题，第一，清洗节气门并匹配，第二，用循环变速箱机器，彻底更换变速箱油！并行驶一段时间！如果问题依旧，可到就近4S店进行变速箱电脑升级！或者更换变速箱机电控制单元带电磁阀总成！
陆宏
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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢
车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修
李中国
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降档顿挫再20迈上松油门卡顿特别厉害30也一样 原地怠速迈数表不动但是车抖动 怎么解决
根据你描述故障现象，等有故障现象时，建议您先检查一下发动机系统是否有缺缸，抖动，一个是发动机，一个是飞轮，一个是变速箱，发动机抖动一般是缺缸引起的，这个通过数据流可以看出，飞轮抖动，无缺缸现象，一般怠速抖动明显，起步有共振声，变速器顿挫，一般都是1档升2档或3档降2档，可以先做变速器基本设定试试，若还不行，检查离合器
任德智
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汽车怠速问题
您好，根据您的这个描述，这种故障是不存在的，因为车辆在有负荷的情况下，他都会调教这个怠速的转速，所以呢？你这个。怠速转速啊，呼高呼低那是因为你千万档位呃，影响的还有开空调都会都会产生这种效果，所以这是正常的，不必担心。
刘文强
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你好，我的车是2015年12月份购买的迈腾2.0T，今年发现怠速着车时开暖风怠速升高是怎么回事，暖风关上怠速就恢复正常
你好，根据你说的这种情况，结合之前维修的！开暖风，怠速上升这个也属于正常的！因为开暖风，鼓风机工作，会增加负荷，所以怠速会增加！
孙晓哲
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迈腾发动机怠速抖动 挂档后踩住刹车 机舱传来嗡嗡声音
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曹守军
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你好，根据您的故障分析，挂挡异响哒哒哒，怠速响声小热车声音大，这种情况需要检查变速箱轴承与之一轴有没有问题。
杨龙
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2001
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林泽坤
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林泽坤
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