09年末志俊，车子防盗模式，电脑检测说钥匙信号弱，我就剩这一把钥匙，大神们，该怎么办

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昨天上午车开的好好的，回到家停了一段时间。等晚上在用车时候发动机故障灯就亮了。昨天晚上配了一把防盗钥匙是不是他们把电脑碰到了。去了几家修理店第一家帮我消除的码好了。今天早上又犯病了。又去了一家修理店说是什么电子阀坏了 和离合器什么的 说这是福克斯经典的通病。现在车确实有点没劲感觉给不上油。求大神告诉一下怎么回事

奔腾b70 09年的车我的车有三种问题，一防盗老是无缘无故行驶中启动(去4s店匹配了钥匙了，还是偶尔启动防盗，解决办法断了电瓶火线等几分钟然后通电就好了，然后还是不知多久就又启动防盗)二，打右转的时候双闪在亮，（去修理店看过说转向开关总成坏了，更换以后还是不行，最后动了动保险盒的某根线好了，我问他啥问题他不跟我说，后来他说行车电脑可能坏了，让我先将就着用用看还会不会出现这个问题）三，就是自动巡航能启动就是设定不了速度，开启不成功。三个问题好像都跟行车电脑有关系，去了4s店检测不出故障码，只能说让我在开开看有问题再过来。大神们，你们帮我分析分析看看有可能是啥问题我该怎么去修理或者说找谁能更快的解决，出了问题再去不是有隐患嘛。

我的车有三种问题，一防盗老是无缘无故行驶中启动(去4s店匹配了钥匙了，还是偶尔启动防盗，解决办法断了电瓶火线等几分钟然后通电就好了，然后还是不知多久就又启动防盗)二，打右转的时候双闪在亮，（去修理店看过说转向开关总成坏了，更换以后还是不行，最后动了动保险盒的某根线好了，我问他啥问题他不跟我说，后来他说行车电脑可能坏了，让我先将就着用用看还会不会出现这个问题）三，就是自动巡航能启动就是设定不了速度，开启不成功。三个问题好像都跟行车电脑有关系，去了4s店检测不出故障码，只能说让我在开开看有问题再过来。大神们，你们帮我分析分析看看有可能是啥问题我该怎么去修理或者说找谁能更快的解决，出了问题再去不是有隐患嘛。

昨天上午车开的好好的，回到家停了一段时间。等晚上在用车时候发动机故障灯就亮了。昨天晚上配了一把防盗钥匙是不是他们把电脑碰到了。去了几家修理店第一家帮我消除的码好了。今天早上又犯病了。又去了一家修理店说是什么电子阀坏了 和离合器什么的 说这是福克斯经典的通病。现在车确实有点没劲感觉给不上油。求大神告诉一下怎么回事

各位大师，你们好！之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情，故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题，更换后故障依旧，且无法打火。检查了线路，发现火花塞点火时比较湿，他们说喷油过多，诊断结果是电脑板ecu故障。问题一，这个故障真的是电脑板故障吗？ 通知我取车，开了几十米，发现加油发动机有破音，检查后说是加装的三元内部有问题，锯掉换成钢管！问题二，这笔费用该我出吗？ 第二天我取车，看到有两个人在检查，后来才得之，打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止，仪表盘有一个锁控的小扳手符号，为什么会出现这样的情况，是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人，后来的这个说是里面数据清零了，然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认！问题三，这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗？ 回头我发现后保险杠有擦痕，估计是倒车时候挂的，我都已经无语了！已经半个月了。

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里，司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮，拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在，有一个“进气系统性能”故障，当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在，而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”，“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”，以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮，熄火发动故障灯就出现了，请大师指点迷津。 这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关，同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗？

你好！我是长城风骏5皮卡2011款的，2.8T的排量！前天皮卡出现行驶中突然熄火，、在打着走了一会又熄火！静止五分钟左右打车又没问题了，可以正常行驶！回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火，然后就打不着了，手油泵泵油后好不容易发现车，发现车怠速挺正常，一挂挡起步就熄火，放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题，然后挂挡起步又熄火！请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了！拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码！仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪！维修厂说目前来看发动机锁住了，让我回去找下备用钥匙，但是备用钥匙几年都没用了，还是把不带遥控的机械钥匙，请问是这个原因吗？该怎么解决呢？

是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。 我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙，万分感谢。

写的有点多，希望大家帮帮我 我该怎么办。我7月20交钱买的车，7月21提车，哈佛H6 coupe.1。5T自动档，都市型。提车之前4S店不让试车，在我办完所有手续之后 我就开车回家，心理老美了，在我开30公里左右 40迈 换挡的时候 脚底传来震动感，我心里想没事，慢慢的 车已经开到300公里多了 脚底震动感 越来越多了，40迈 60迈 80迈，每次换挡 每次怠速到1800……1900脚底就有震动感，大概持续2秒左右。后来我去4s店 售后说不知道什么问题。要给我录数据流 然后传回厂家，录了37分钟 给我试车的修理工说我 应该是变速箱有问题， 后来4s售后把数据流传回厂家了，让我等消息 大概一个星期左右，这个时候我才买车5天，800公里左右。 我等了8天。在这期间我有一次去老家 老家是农村 前几日经常下雨 过下坡路时 我就用了 下坡缓绛，感觉挺好用， 可是在我关了之后 两秒左右，左前轮胎突然抱死 刹车踩不动，后来我紧急自动停的车，吓死我了，我给4S售后打电话 说情况，4s跟我说 电脑程序反应慢了。我没在乎 大不了以后不用了。这8天4s店没给我打电话 我就去问了， 售后说第一次没传过去，然后又给我录了一次， 同时又用手机录的，这次传过去了， 8月10号录的 说两天就有答案。今天 (也就是8月15号)我去4s店 4s店说 技术部 变速箱部 都在研究 还没确定， 我实在忍不住了，我就给厂家打电话了，厂家说马上跟4s店联系 一两个工作日有答案，过了3个小时 4s店售后给我打电话 说技术部有方案了 要检测车的pcu，如果不是这情况，就要给我换变速箱…… 我就郁闷了 我这是新车啊 为什么会这样 我要求换车， 4S果断的说 不可能 达不到三包合同， 为什么 为什么 我新买的车 而且刚开始就有问题 然后一直拖 到今天 车到我家 一共24天，而且不是人为故障， 是质量问题 为什么我不能要求换车， 新车就这样吗？ 哈佛 我信心满满等了你半年， 你就这样对我。 大家帮帮我 我该怎么办 无论是谁 我相信 新买的车 肯定不希望被自己新买的车被换车身任何一个部位，更何况是变速箱， 我买新车 为了就是不担心质量问题，可是现在 我心都碎了，我的车 小毛病我就不说了，一句话、 太多了。 弱弱问一句 h6coupe的车主 这些情况 你们有吗？