您好:内窥镜看三元已经发现问题了,建议先处理三元,再考虑电子气门和软件问题。
您好
你好
大师
怠速呜呜呜
没有故障码
修到头疼
我简单说一下
翻版电机换了吗
空流数据在20到21.节气门角度4.7,氧传感数据看着都正常,翻板都换了,做过烟雾测漏,没到漏
三元看了吗?堵没堵
偏心轴在28或者29
曲轴箱通风正常吗
三元看过,也洗过,看不太大问题,它要是堵了氧传数据没有变化吗
三元堵了怠速会喘
曲轴通风没看,就看看废气管都没事
看看废气阀是否损坏
气门室盖上的阀一点也不往里吸气
偏心轴传感器拔了还喘吗
怎么排查三元堵没堵呢!换新的吗?
用内窥镜看看
氧传感数据没啥问题呀
1.98前,后是.07
拔了插头不喘
内窥镜看看也不麻烦
气门积碳看了吗
气门口没有积炭
拆进气道看
我这的内窥镜差点事
拆下来了
进气道
气门口干净的很
那个是三元的照片
看着有堵的现象
缺一块
这个怎么验证一下
有专门清洗或者维修的
它要是堵拔了插头也得堵呀!拔了插头电脑应急了就不喘
应急了,进气门开到最大
以前不是有空燃比的故障码
以前有过空燃比2
我换完翻板跑了二十公里也没有报故障码
内窥镜看三元已经发现问题了,只能先处理三元
我拿水洗三元后一点效果也没有呀
难道只能换
这个东西挺贵的怕是换了不好使
在图片上看那些小白点就是堵塞的情况
有专门清洗维修三元的
排气堵了空流数据会变大吗
看客户怎么选择了,如果选择更换,咱平台也有备件业务
堵了会有喘的现象
我的理解是排气堵了空流数据肯定偏小!不知道这样理解对不对!
我看只能换了试试了
喘气空流数据就会变化了
我最担心的就是什么正时,进排气轮,偏心轴这些东西的问题
这些虽说现在不能排除,但是发现三元有问题只能先处理三元
这个车喘气是很快速的喘振,
基本上空滤数据都不低于20
N52喘气的故障点比较多,先处理发现的问题,再考虑电子气门控制系统还有软件的问题