你好，你这个建议先排查一下正时是否正常，看看正式点是否有偏差，如果正时没有问题，可以重设一下发动机的空燃比试试。
你好，你这个建议先排查一下正时是否正常，看看正式点是否有偏差，如果正时没有问题，可以重设一下发动机的空燃比试试。
把完整的故障码发一下
你这个只要是出现性能不良的现象，就会有这个故障码的，这个说明不了问题的
你还有没有其他故障码？
？？？
人呢，在吗？
车子三保维修后跑了一百多公里
昨晚上测了有P0015排气凸轮轴正时延迟
那款发动机？！
福特机还是5缸机？？
新动力的吗？
？？？
人呢？
2.0T 五缸发动机
正时皮带的
你这个正时没有问题吧
你检查正时了吗？？
这个正时检查一下是否有跳齿了
正在拆卸
VVT轮还有电磁阀应该没有问题的吧
正时都是专业工具搞的 VVT轮的螺丝扭矩多少用工具打的
120牛米
这个我记得应该是90
VVT轮一般不是顶缸，这个坏的概率不大的
麻烦帮忙查下扭矩多少
90
扭矩大了也不行
这个VVT轮一般不会动了，主要检查一下涨紧器
这个扭矩大了只要是不滑丝，这个是没有问题
这个和力矩关系不大
正时套装也是刚换的
皮带涨紧器好的
VVT轮上面的记号需要对吗
装的时候直接用工具卡的凸轮轴后面 前面是小记号对着外壳上面的豁口
故障码一开始报的排气凸轮轴正时延迟 问题应该在排气凸轮轴这边吧 不会进气这边的问题吧
你如果对的凸轮轴后面，这个前面可以不需要的
这个正时涨紧器怎么安装和紧固的
顺时针涨紧到豁口位置紧固的螺丝
这个是逆时针的
新的涨紧器上面箭头是顺时针
