你好,老板你这个大众朗逸这个偶发性失火这种故障现象你要检查一下这个点火线圈和火花塞,还有就是喷油芯片,如果说上面你都做过维修的话,问题没有解决那就要考虑一下曲轴位置传感器和这个凸轮轴位置传感器。不排除你这个下车以后出现这个信号干扰或者是传感器性能下降,导致信号漂移引起的这个发动机缺火问题。这两个传感器做一下更换
你好,老板你这个大众朗逸这个偶发性失火这种故障现象你要检查一下这个点火线圈和火花塞,还有就是喷油芯片,如果说上面你都做过维修的话,问题没有解决那就要考虑一下曲轴位置传感器和这个凸轮轴位置传感器。不排除你这个下车以后出现这个信号干扰或者是传感器性能下降,导致信号漂移引起的这个发动机缺火问题。这两个传感器做一下更换
你好,老板,你这个大众朗逸1.4t偶发性失火的话,这种情况的话,你首先要用电脑检测一下这个,读一下失活率,看一下哪个缸失火比较严重,先把这个点火线圈或者是火花塞做一下更换来解决这个问题
你好
正常的话,像你这款车的话,出现偶发性失火的话,主要问题都是在这个点火线圈方面会出现问题。还有就是这个曲轴位置传感器还。曲轴信号盘这个出现问题,也会导致这个故障出现
出现这个问题有没有做过什么维修
老板
冷车一切正常,热车将油门踩到2000以上一会故障灯会闪,故障码报一四缸失火
4s
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重新打火就会好,或者不熄火直接清楚故障码也会好,但是继续加油到2000以上一会又出现一四缸失火
换了点火线圈,火花塞,喷油嘴
如果说你火花塞,点火线圈,喷油嘴这边都有过过维修的话,那你这个要考虑一下这个曲轴位置传感器有问题了
这个传感器出现性能下降,在热车的时候也会出现这个问题
还有就是因为这个电脑版这边点火芯片这个如果有问题也会导致这个故障出现,这个电脑版这边做最后考虑
曲位传感器坏了会出现一四缸失火吗?
会的朋友
会出现这个问题的
在缺缸的时候应该是不喷油,点火觉得没问题
在缺缸的时候点火是没有问题的
如果说你这种事不喷油的话,不,朋友这种情况的话,那你就要考虑一下这个电脑版这边有问题了
或者就是凸轮轴位置传感器。这两个方面
在发动机缺钢的时候,点火都是正常的话
不用换曲轴位置传感吗
电脑版的喷油模块换了故障还是一样
喷油驱动芯片也换了
对,喷油驱动芯片换了
你这个嗯就要重点考虑曲轴位置传感器和出轮轴位置传感器
还有曲轴信号盘的问题了丶
不用看数据流吗?
数据流的话其实不需要怎么看,因为你这个属于火热车失火
问题不排除在热车的时候传感器性能下降引起的问题
点火提前角不对,一直是负值
一直是负
如果说不要超过这个3度到五度都没问题
等我提前角最大不要超过五度
点火提前角
视频暂不支持播放
这个没有多大关系,没有多大关系,没有超过五度以上
这个我建议你首先把这个曲轴位置传感器给他换一下还有就是凸轮轴位置传感器
好的,我现在换
这两个传感器先做一下更换,因为其他的你都已经排查过了但是混合气积碳方面的话也是不排除的
也要考虑这个汽门积碳这方面这个问题
积碳多冷车应该也不对
对的,这个我只是建议你查看一下
那我先换这两个传感器
好的老板
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老板你好,这个企业微信的话,你可以添加一下,添加一下在这边也可以跟你视频诊断一下,
那可以免费给你提供这个电路图,还有维修手册
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谢谢老板点个好评
老板企业微信这边可以添加一下,这边可以给你进行视频诊断一下,老板
你好
传感器都换了,故障还是一样的
包括vvt电磁阀也换了
在有没有干活,
干货来点
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企业微信添加一下老板
上面企业微信添加一下,这边可以给你做一下远程分析
老板