你好，你这个主要就检查冷车的时候喷油嘴雾化好不好的，然后车子停放一晚上了，喷油嘴是不是存在泄露（如果车子停放时间长，喷油嘴泄露那肯定会导致冷车启动抖动，）然后还要检查发动机缸压是不是正常的（发动机缸压9个），还有就是冷车启动，你需要检查发动机系统进气歧管绝对压力数据流，环境压力数据流，节气门开度数据流，（车辆打马达的时候进气歧管绝对压力数据流再350hpa左右，环境压力1000hpa，这个根据当地海拔高度来的，可以关注当地气象台的日志，节气门开度在百分之3左右，）都符合标准，你还需要检查VVT电磁阀是不是正常打开，这个就需要你确认缸压是不是正常，缸压正常基本不用考虑这个VVT电磁阀卡渍的问题，正常情况这个也会报故障码，正常这些处理好这个故障就好了，重点检查冷车的时候缸压多少
你好，你这个主要就检查冷车的时候喷油嘴雾化好不好的，然后车子停放一晚上了，喷油嘴是不是存在泄露（如果车子停放时间长，喷油嘴泄露那肯定会导致冷车启动抖动，）然后还要检查发动机缸压是不是正常的（发动机缸压9个），还有就是冷车启动，你需要检查发动机系统进气歧管绝对压力数据流，环境压力数据流，节气门开度数据流，（车辆打马达的时候进气歧管绝对压力数据流再350hpa左右，环境压力1000hpa，这个根据当地海拔高度来的，可以关注当地气象台的日志，节气门开度在百分之3左右，）都符合标准，你还需要检查VVT电磁阀是不是正常打开，这个就需要你确认缸压是不是正常，缸压正常基本不用考虑这个VVT电磁阀卡渍的问题，正常情况这个也会报故障码，正常这些处理好这个故障就好了，重点检查冷车的时候缸压多少
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同意
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师傅你好，感觉这个哈佛车还是找你比较专业啊，上面问那些搞来搞去搞得一塌糊涂
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师傅，请教
在开车
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多久
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你听听语音
稍等
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OK
你打字发过来
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你听一下语音嘛，我打这个问题有点复杂
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就说这个车第2天早上冷车启动不好启动要加油，门才能启动得着，启动着不加油门会熄火，发动机有点抖动，发着车半分钟左右或者10多秒他加点油门他就正常了，后面发他就一直正常热车，他一直是好的
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我刚刚拆了火花塞，看了一下火花塞，有点潮湿，有点汽油味
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把潘友嘴拆出来看了一下，哎呀，我用这个电瓶跟这个化油器前已经这样试，感觉雾化不怎么好，不知道是不是我没弄好，因为喷的时候他这里会漏
漏油肯定是喷油嘴坏了
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不知道漏没漏油啊，但是感觉他这个火花塞有点湿这个是不是喷油嘴有问题啊？
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从哪里看漏油？
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他就说早上冷车刚发走，有时候排气管烟子有点大冒一点蓝烟之类的，不知道是不是因为这里面有油没燃烧好
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现在要怎么弄
看喷油嘴头子上是不是漏油呢
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喷油嘴头子怎么看得出漏不漏油从哪里看？
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那是现在我一个的拆下来了，这个不好看啊
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还有这个要怎么确定是不是喷油嘴问题就是不加油门发不着，冷车难启动
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现在把这些全部吹干装上去这种试行不行？
把喷油嘴装在油轨上，然后喷油嘴插头插好，打马达，看喷油嘴雾化好不好的
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这种敢不敢试？
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火花山上还有积碳，会不会是烧机油？
不要紧的
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这种有急烫烧机油，应该不会影响早上起启动车
烧机油，你不是刚刚换的发动机
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拔掉
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不是在我这里换的，看着像新的应该其他地方换过，还有这种事要不高压包插头发了？
喷油嘴拆在外面试
搞个纸板放在喷油嘴头子前面
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一热就正常了
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这种又什么问题
你这个缸压多少个
检测了没有
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没有测
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你是检查喷油嘴还是侧干呀？
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检查包喷油嘴还是要测干压
喷油嘴，也要检测啊
缸压，喷油嘴雾化，喷油嘴有没有泄露，都要检测
车子机油少不少的
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机油没少
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开关几次钥匙能不能看得出这个会不会漏喷油嘴不装上去
保压时间长点看看
都拆下来了，就多保压点时间
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什么意思
喷油嘴雾化和喷油箱泄露
会检查不
别的车子怎么检测的就怎么检测
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抖动的时候发早车，不加油门，感觉还有点放炮声音
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刚刚发着时候
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这种什么情况啊？怎么搞？会不会是发动机问题？
先检测发动机缸压多少
然后确认下喷油嘴雾化好不好的，
喷油嘴是不是存在泄露
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不会水温传感器有问题哦
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这个水温传感器怎么检查？
冷车的时候测试下
怀疑水温传感器，那就读取水温传感器数据流
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取数据流怎么看看跟
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说这个要怎么检查手轮传感器怎么判断是好是坏读怎么读取数据流，怎么看这个冷却？
大哥啊，水温传感器数据流，就看水温多少度啊，和当地实际气温是不是差不多
