建议方案：还是油压的事，所以说维修思路，不用我和你说这些想必你也都懂，维修思路就是还是油压低，把他能涉及到的都换了遍，只是这个故障比较难缠，它涉及到的东西还挺多的，那您这边要修的话，师傅和您都要花费很多时间一起去研究它，因为0087油压压力低，它涉及到的有很多，很全面，
建议方案：还是油压的事，所以说维修思路，不用我和你说这些想必你也都懂，维修思路就是还是油压低，把他能涉及到的都换了遍，只是这个故障比较难缠，它涉及到的东西还挺多的，那您这边要修的话，师傅和您都要花费很多时间一起去研究它，因为0087油压压力低，它涉及到的有很多，很全面，
请您仔细阅读服务条款，同意后我这边帮您分析，免费给您出维修思路，维修方案
嗯
维修经过描述一下吧 方便我更好的帮您分析
顺便把故障码拍照过来
每次都是跑25公里左右就亮故障灯，报故障码是油轨压力过低，时速只能跑到100，清除了故障码以后就加速正常了，时速就能跑140—170了。已经换过喷油嘴，高压油泵，低压油泵，左右喷轨，柴滤，故障还是这样，请专家多多指教！必有重谢！
高压泵啥品质的
博士
全是博士的
品牌件？原厂？
原厂
纯新的吧 不是翻新再制造的配件吧
没修之前啥问题
是纯新
故障是修出来的还是开出来的
没修之前是冒黑烟，不能加油，只能怠速行驶，来到修理厂就着了一下，再就打不着车了
好
喷油嘴六个都换了是吧？
校了喷油嘴有三个回油量太大，修了两个，换了一个全新博士的喷油嘴，换的高压油泵，低压油泵，左右喷轨，清洗的油道油管，还换了一个柴滤，着车正常，加速也正常，就交车了，车主跑了100多公里，就出现这个故障了
那说明你在换完这些配件之后，100公里之内应该是好的，然后开开着跑了100多公里，然后故障才出现的 说明好了一段时间
然后故障出来的时候，你又针对当前的故障，又做过哪些检查，更换过那些配件
你这故障，该换的都换了，也是个硬茬子
然后我又把左边喷轨的调压阀换了，一试车一样，又把右边喷轨的油压传感器换了，试车还是一样，又把高压油泵控制电磁阀换了，试车还是一样
现在蒙圈中
你在试车过程中，故障现象一般是在上坡路出现，还是在平路上？
当时的转速大约在多少转？
你这不好分析，把涉及到的你也都统统换了个遍
怎么弄啊
还有一点，我这边得确认一下，您故障出现的时候，转数是不是？要太高才出现油门，是不是要踩太大才出现？还有是不是要走上坡路的时候才出现？
都是在80—90加速超车的时候出现
踩油门的时候出现
我想也是 肯定在高转速才出现
嗯
再弄哪儿啊？
知道吗？
还是油压的事儿，您当前购买的是咨询服务，所以说维修思路，不用我和你说这些想必你也都懂，维修思路就是还是油压低，把他能涉及到的都换了遍，只是这个故障比较难缠，它涉及到的东西还挺多的，那您这边要修的话，师傅和您都要花费很多时间一起去研究它，因为0087油压压力低，它涉及到的有很多，很全面，
现在怎么办？
怎么能解决问题
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嗯，怎么弄啊？
