根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：连接上位机系统看看动力电池模组最高最低压差电压，温差数据流也都看看就知道了，从目前来看排线接触不好导致的问题可能性大。因为新车比较新的话单体电芯一般不会有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：连接上位机系统看看动力电池模组最高最低压差电压，温差数据流也都看看就知道了，从目前来看排线接触不好导致的问题可能性大。因为新车比较新的话单体电芯一般不会有问题的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢？
车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，具体故障现象，仪表显示也拍照片看看。
你好，旋变，53.51.26电阻值
上高压不走车？
测绝缘值啊
车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，具体故障现象，仪表显示也拍照片看看啊？
是的
不能上高压，
那就继续测试驱动电机控制器，电机绝缘值啊，绝缘值有53.51.26那肯定够的啊，那你看看内部的旋变传感器啊，
额😓
咋出现的问题啊。具体描述一下啊
问了快四遍了？
咋出现的问题？仪表显示也拍照片看看
我开着车，听到有响声，就报故障，不能上电，汽修厂说电机轴承坏啦，换上还是一样
仪表拍不了，车不在身边
好吧，仪表有没有这两个灯亮呢？
上面那个
没下面这个故障灯
那肯定还是动力电池模组内部有问题的啊，找个上位机系统看看动力电池内部压差电压，排线温度数据流吧。
我估计还是内部压差电压过大，或者从动板采集排线接触不好导致的问题，温差探头也会的哦。
先看看具体数据流吧。
哦哦，那怎么报旋转故障呀
报旋变故障只要电机，控制器安装附近没有出过事故，绝缘值肯定合适的，
是的
这个灯亮就是模组内部故障，外部的驱动不会的
好的，谢谢，
连接上位机系统看看动力电池模组最高最低压差电压，温差数据流也都看看就知道了，从目前来看排线接触不好导致的问题可能性大。因为新车比较新的话单体电芯一般不会有问题的。
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这车，出过事故
车子到位可以随时加我上面微信联系
出过事故那驱动电机，控制器绝缘值也打下
合适的话，在考虑模组内部
我听师傅说，换好轴承，可以启动，挂档后，就出现这样故障
怎么打，我跟师傅说下
兆欧表或者遥机测试，驱动电机正负极绝缘
好的
嗯
