车辆走一会儿高温,走一会儿高温,时不时的出现高温,可能散热系统出现了问题,如防冻液缺少,水箱外观堵塞影响散热,风扇运转不良,水泵故障等,建议先排查防冻液和水箱外观。上坡途中发动机负荷过大水温会持续升高。但是散热系统会在防冻液循环途中带有发动机多余热量,不至于发动机温度过高,如果一旦出现发动机过高,外观检查没有异常那可能就是内部循环水路流通不畅散热不及导致高温现象~
车辆走一会儿高温,走一会儿高温,时不时的出现高温,可能散热系统出现了问题,如防冻液缺少,水箱外观堵塞影响散热,风扇运转不良,水泵故障等,建议先排查防冻液和水箱外观。上坡途中发动机负荷过大水温会持续升高。但是散热系统会在防冻液循环途中带有发动机多余热量,不至于发动机温度过高,如果一旦出现发动机过高,外观检查没有异常那可能就是内部循环水路流通不畅散热不及导致高温现象~
没放电脑,刚到家,在半路高温开一会高温停一会正常再开一会有高温
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输错了这个是对的人
您好,车辆走一会儿高温,走一会儿高温,时不时的出现高温,可能散热系统出现了问题,如防冻液缺少,水箱外观堵塞影响散热,风扇运转不良,水泵故障等,建议先排查防冻液和水箱外观
防冻液没少
水箱是一周前才换的
检查一下风扇及散热系统看下吧,您是车主的话建议看下水箱外观有没有被柳絮堵塞的情况
刚看了,没有IE
要定时对发动机水箱进行保养:不只是发动机需要定期更换机油进行保养,汽车水箱也是需要定期养护的。车主们一定要定期清洗水箱,除去外观的附着物这样才能保证汽车发动机的正常使用。
今天挺正常的,今天就跑去加了个气,然后跑了一会,到上坡换成油了,然后就开始高温
如果检查防冻液及水箱外观没有堵塞,也就是外观件没有异常的话,建议看一下水温高的时候水箱风扇是否高速运转?如果高速运转的话,那可能是防冻液循环水路存在堵塞导致散热不及,建议车主朋友到就近维修店找专业人士拆检检测维修
上坡途中发动机负荷过大水温会持续升高。但是散热系统会在防冻液循环途中带有发动机多余热量,不至于发动机温度过高,如果一旦出现发动机过高,外观检查没有异常那可能就是内部循环水路流通不畅散热不及导致高温现象~
行
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