根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:加速无力主要是空气流量计,三元催化堵塞,缸压不够等,空气流量计静态电压检查:打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v。正常怠速进气压力是31Kpa左右。缸压四个缸的压力是大于九个。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:加速无力主要是空气流量计,三元催化堵塞,缸压不够等,空气流量计静态电压检查:打开钥匙不发车,看空气流量计的数据,正常是不超过0.68v。正常怠速进气压力是31Kpa左右。缸压四个缸的压力是大于九个。
以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
车主
马自达6 2.0排量
09年
这个故障码是空气滤芯上有个电磁阀
空气流量计我已经换过了,没用
流量在1.2-2.几跳动
这个是可变空气导管的电池,不是空气流量计
这个东西跟我的动力有没有关系的
加速时,转速上到3000多转,但车速提得很慢
加速无力
这个和加速无力关系不大
加速无力主要是空气流量计,三元催化堵塞,缸压不够等
要慢慢加速,加到100时速时就很难加速了
看下怠速进气压力有多少
三元也拆了,好像是副厂的
发白是不是里面堵了
有点发白
进气有没有什么问题
进气压力数据没有看到
具体名称叫什么,这个电脑好像没有
进气绝对压力值
这个电脑没找到这个
还有别的诊断电脑吗
正常怠速进气压力是31Kpa左右
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