这个风扇上的话它有三个线，正常是有一个正极一个负极，另外一个是一个信号线，这个信号线的话他是收着空调模块输出了。如果这个电源线不稳的话，你首先要还是排查一下这个电源排查电源稳定的情况下就要考虑更换面板。
这个风扇上的话它有三个线，正常是有一个正极一个负极，另外一个是一个信号线，这个信号线的话他是收着空调模块输出了。如果这个电源线不稳的话，你首先要还是排查一下这个电源排查电源稳定的情况下就要考虑更换面板。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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没有故障码
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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出现一个星期
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R19继电器控制线电压一会2伏，一会12伏，到了12伏风机就转一下
这种情况的话你就要检查一下这个线路，看一下是否存在虚接接触不良的情况，导致这个电压虚接。
特别是插头连接，如果出现需接触不良接触电阻，就会导致这个电压是虚的一个状态，你可以用功率射灯测试一下这个电压状态。
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风机三根线负极正常，正极也是时有时无，中间那条线4.67伏
鼓风机的话一根正极跟负极中间的一根的话是一个信号控制型。
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继电器控制线和空调面板后面都是有电阻，但不通
这个信号电压的大小他都会控制风速的一个高低。
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风机信号线一直是4．7 6伏，关了电门还有电，
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调控制面板，电压没变化，
好的，稍等一下。
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现在我搞不懂的是，风机继电器控制线是和那个模块或者保险丝连接
这个风扇上的话它有三个线，正常是有一个正极一个负极，另外一个是一个信号线，这个信号线的话他是收着空调模块输出了。
如果这个鼓风机电机的正极线时，有15就要检查一下这个正极供电保险丝以及供电继电器，看一下针脚以及连接插头是否出现虚接接触不良。
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都看了
稍后的话我查询一下看一下有没有相关资料电路图。
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这个图和这车匹配吗
你发个稍微大点的图我看一下。
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在没有了
这个鼓风机的话正常它是有一个供电一个接地，另外的话另一个是一个占空比的信号占空比的信号正常，接地正常，这个电源应该是不正常的，你这种情况的话可以给他外接一个供电电源，看一下这个鼓风机是不是正常
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外接电源也不转
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就这条线电压不稳
你把继电器拔掉测量一下另一端的电源是不是稳定的？
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换了风机，准备换个面板
如果这个电源线不稳的话，你首先要还是排查一下这个电源排查电源稳定的情况下就要考虑更换面板。
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那个气候模块是什么，在那装着
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这款车有风机电阻模块吗
这个气候模块也就是空调控制面板。
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卖配件的说没有
这款车的话是没有风机电阻，它是直接pwM占空比控制信号。
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这图和这车匹配吗
这个图和这个车是匹配的。
