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老捷达春天,冷车启动一下就着火,热车时候不睬油门踏板不着火,踩踏板就能启动,热车时候马上启动不费劲,停一会再启动就费劲,麻烦大师详细赐教
老捷达春天,冷车启动一下就着火,热车时候不睬油门踏板不着火,踩踏板就能启动,热车时候马上启动不费劲,停一会再启动就费劲,麻烦大师详细赐教
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杨志兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-17 16:57:44
根据您的描述,建议检查一下水温传感器及其控制线路,它是发动机控制模块采用的修正信号。还要检查空气流量计及其控制信号,它是发动机控制模块采集的主控信号。这两个信号都是控制喷油脉宽的,也就是控制喷油的。最好找专业的汽车修理机构用诊断仪检测一下有无故障码?如果没有故障码再检测一下各传感器的数据是否正常?重点检测水温传感器和空气流量计的信号是否在正常范围内?在做针对性维修。
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我的是15年的大众捷达,天气冷早上启动,怠速就不稳一下1500转一下500转,上下跳动,一会就熄火,拔掉进气压力传感器就不会熄火,热车也不会熄火,没报故障码【车型:捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】
此车出现冷车怠速不稳的情况,热车后读数据流,绝对压力在37,绝对压力值肯定不对,热车37太大,混合气过浓,长期燃油修正减少喷油了,会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况,建议检查机械方面,正时和气门密封。
程琳
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03年捷达。 1.早晨冷车打火能打着 隔一段时间再打就费劲 哏呲半天后熄火 不给油门不着火 2.水温低 表指针有时就在80 少数时候在90 3.油箱油少时指针归零 有时上下来回浮动 是不是油浮子坏了 换个大概多少钱 谢谢
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需要调取发动机故障码 读取数据流针对排除故障,检查更换损坏的曲轴位置传感器 ,必要时候检修或者更换电脑板
陈爱军
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你好,我的车是03年捷达春天,冷车启动正常,现在早晨启动扭钥匙就着车,但如果熄火后就难启动,要启动两三次,每次七八秒,而且需要油门踩到底或反复踩,着车后转速超高,几秒钟后回落到一千转以上不定,且转速表针两三毫米起伏不定。换档踩下离合后转速升到两到三千转不等,松离合踩油门时油不跟脚,费油感觉略微没劲儿,求大师指点,谢谢
樊鹤
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07年捷达前卫,车停时间长了打火就突突的转速表上下动然后着一会就好了,还有个毛病车没劲加不上油,然后灭火在打着哄两脚油就好了就能加油了,火花塞都看了没事,汽油滤也换了 困扰好几天了,求大神赐教!
吴立荣
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了
根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
陈新安
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我的是02年的老捷达,大修机器后车早上打火能打着,车一热当时熄火在打车还是正常的,但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着,着火以后再打也是正常的,就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门,车跑着还会自动熄火还读不出来故障码,汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的
检查喷油嘴
林泽坤
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2011年捷达,有几个问题请教大师。1早上启动车,通通几下就熄火了,如果点火时踩一下油就正常启动;2总感觉膝盖以下有凉风,特别是冬天早上;3车行走中,加油转速2000转以上,车内有热机器外面的气味;方向盘转动不轻松,用手心按在方向盘近中部不能转动。请大师多多指教,谢谢!
薛占峰
5.0
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大师们,晚上好,我是2014年买的新捷达,3年跑了1.5万公里,最近闲着,正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴!清洗完了,我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力,以前一下很有劲的发动起来!然后我就高转速跑了10几分钟,中间停下熄火,重新发动差不多和以前一样了,我就回家扔下,了,隔了几天发动又是很无力的启动了!我原地有启动了好几次,都是启动没劲,但是都是一次起车!我也没开着试!是什么事?【车型:捷达】
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石超
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您好我的大众13款新捷达昨天开着开着那EPC黄灯亮了,开起来就有点不正常了,一停下来熄了火再启动又没亮,再开段时间又亮,今天早上还这样,反正这段时间车开起来都没力油门加起来里面空空的,好像没把动力拉起来,就在表面上滑一样,跑起来车轻飘飘的,
张显声
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