您好，现在是排不出油来，刹车总泵，ABC泵都不来油。
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赵永乐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-03 12:52:43

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刹车总泵坏了吧或者是刹车踏板链接总泵的轴坏了吧。

相似问题

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07年的君越，前天我给车主换前刹车片，发现前分泵生锈，导至的拖刹，所以建议车主把两个分泵拆出来清洗一下，清洗后装车排空气，在排空的时候多出来个问题了，刹车没有，一踩到底，稍微踩硬一点点，但等10秒左右，再踩又是一脚到底，后来把全车分泵的空气都排了几遍，还是没有用，后来以为是刹车总泵有问题，换了刹车总泵后还是一样，一样的没有刹车，换了总泵后还是这样后就用x431电脑，排ABS空气，排了之后还是一样没有刹车，后来又怀疑是不是前刹车分泵修出问题了，今天到拆了两个旧的好的刹车分泵装上还是一样没有刹车，现在都不知道是什么问题了，难道ABS泵坏了，请师傅帮忙分惜下，麻烦了！

因为夹住有管，压力正常，分析故障还是在于分泵间隙过大，分泵与支架的间隙，或者刹车片的间隙过大，引起刹车踏板低

李中国

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别克老君越之前把助力油加在刹车油油壶里加错了整个更换了刹车油并清洗排气后现在刹车有时有有时没有快踩有有时慢踩会没有刹车怀疑ABS泵不好用更换了新的还是出现这种状况之后又换了拆车的也没好请教老师是什么原因电脑检测还无故障码

这种故障现象你要去试的话，其实很好验证典型的就是说我们打着车也行，或者是车辆熄火也行，打着车的话更好试一点。然后嗯，用力踩会发现不到底。用力踩感觉先硬，再慢慢的有点软。而这个时候我们松开刹车踏板。慢慢地将脚放在刹车踏板上，慢慢地向下压，慢慢慢慢地向下施加压力。你会发现慢慢的慢慢的，他们就会在慢慢的慢慢的同时中，他把一点一点的向下下最终下到底。那么这种情况再排除了外围的其他问题以后你就可以对刹车总泵做重点的检查更换。而排气的时候遵循从刹车总泵的地方再到ABS泵的地方，最后再到前后车轮。

于永洋

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您好，我的车是08款君越，12万公里。主要问题如下：一、低速（40码以内）行驶时每次轻点油门踏板，车都会有一次冲击。冷车时稍好，热车时这种情况发生率95%以上。二、重踩油门上述现象会好一些，但车会出现油跟不上的现象，来回悠车，过后才好。这车开得好累😰请老师给予指点！

高长振

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老款别克君越3.0排量01年车。凉车一切正常热车喘气就是怠速忽高忽低，把发电机火线拆下来就不喘气了，更换过氧传感器，空气流量器，水温传感器，汽油泵，发电机.全都不好用.现在热车放10分钟还不好打火，现测发电机发电量正常

拆掉发电机的电源线就恢复正常。建议更换原厂的发电机试试，。

李培雄

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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事，中午我把车放到楼下了，下午开车的时候启动直接就是缺缸，然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修，检测是二缸的问题，换了火花塞，不缺缸了，但是还是冒烟，过了一会就不冒烟了。又放了一小会，我开车走，到了地方我看到排气又冒烟，不过烟不太多。我想请问这是什么情况？冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧，然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊？车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油，也没出现过这种情况。请问是怎么回事？冒烟是因为什么，是不是排气的汽油慢慢的干了就好了？

机油不会少，可能是缺火引起的，建议多跑跑再看是否还会冒烟，有可能是喷油嘴滴油，

李培雄

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您好，我是09年别克君越，7.3万公里，平时一直我一个人开。三周前我去清洁油路，换了一副轮胎刹车片，开回去后，后车雷达不好用了，即使后面没障碍也响个不停，关键是车内外循环指示灯总是从内循环自动跳回外循环，夏天，冬季我都不开空调，，是开车窗通风，所以习惯内循环，车内没有外循环时的味道。不知他们怎么修的，修了A问题，却搞出BCD一连串问题。今天我又来4S店，他们说，得换新整个新的指示板了。

检查并更换空调控制面板

秦自龙

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还想质询下这个问题！没有解决

您好，根据您的描述，紧急辅助制动，就是在你刹车时力度不够，油压不足的时候才用的。现在报这个故障，就是你的刹车油压不够。这个很好排查，排气，检查分泵是否漏油或者刹车片回位过大导致有空的行程，检查总泵是不是泄压

刘文强

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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动，6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火，怠速不稳，2缸缺火。怠速5分钟前3元通红，并有放炮声，试跑几公里，汽油味道大，检查后发现2缸油嘴滴油其他完好，机油增多汽油跑进去了，更换气门室垫，汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧，调换135.246缸高压包，情况依旧，火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。火花塞换了n套，喷油嘴换了一套新的一套拆车的，2缸又购买了2个新的。结果一样，高压油泵正常，正时更换新的，三元清洗过，压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火，燃油都没问题，电脑也换过新的，匹配后能着车但报的故障码还多一些，并且不报2缸失火，但抽掉缸线发现2缸根本没来火，一样抖。目前用的旧电脑，能报故障。癌症……求救

点火线圈不跳火，初步检查是有信号的，那么需要检查其他三根线。一根电源，一根搭铁，一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路

朱邦磊

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高压油泵油轨感应器插头三根线分别是什么，是多少伏电，怎么量法

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前排除了高压系统的故障，可以锁定低压油路系统了，就两个地方，要么是是油箱到高压油泵的管路上，要么再油总成上。具体这一款，我猛的说不出来准确地方。你可以看一下。

刘文强

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你好，我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率，早晨启动熄火，熄火的时候发动机抖动几下然后再启动。过不到一分钟又熄火，连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了，车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯，车又启动以后熄火，熄火的时候发动机抖动几下，这次启动次数增加了，原来是三次，现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事，现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次，如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动，松油门一会就熄火

您好，根据您的描述及现在的不断现象，这种情况的话我觉得还是他混合器有问题，目前的话呢空气流量数据偏大，这个应该是一个重要的维修点。

刘文强

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