如何让欧喏1.3高速行驶更快些？可否改别的车型的手动变速箱？

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了

别克君威2.0T2009款豪华运动版，行驶8万公里，车子突然亮故障灯，提示检修变速箱，这时候挂档出现非常大的冲击抖动，车子行驶不能升档，转速高，电脑检测故障码为P0700，变速器控制系统故障，故障灯请求亮起，（爱信的变速箱，去了专业维修变速箱的店，老板说是变速箱电脑模块坏了，更换一个电脑模块，重新编程就可以了），我想请问这个会不会是传感器坏了才导致电脑模块不能控制升档？那这个传感器是在哪里？

君威2009款1.6T手动档，14万公里，更换变速箱油，由于一开始汽修店维修工不知道加专用油，用的普通变速箱油，换完后行驶过程中，稍微多踩点点油门，就出现咔蹋咔蹋的声音，有点像滑齿或者打齿轮，行驶用的档位越高，越明显切频率越快，，后从新换了一遍专用的红油，故障依旧。请问如何处理，谢谢

2002年的丰田普锐斯Prius，驾驶过程中档位由高变低，变速箱转速变快，需要停车熄火后重新打火才可以继续行驶。每次重启汽车后能正常行驶10分钟左右，然后故障重复发生，自动换挡有时可感觉明显卡顿，变速箱振动。 引擎灯亮起，外部系统故障灯（双闪灯按钮标志，三角形中间有个叹号）亮起。 请问大概是什么问题，需要如何维修，大概修理费用多少。

别克君越2016款 1.5t ，两周前 显示 “发动机故障灯亮”，“维修变速箱”，期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了，情况是每次开始能开一段路，然后就强行跳到N档，车子无动力输出，过段时间再试，又是开一段距离后强行跳到N档，车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了，也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”，按“确定”后，故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神，这可能是什么原因呀？该如何处理？还可以继续开吗？

请问，大众2013改款朗逸手自一体舒适版，可以换PDK-D6自动变速箱油么？还是一定要用大众朗逸的波箱专用油，维修店建议用PDK-D6的波箱油，机器换油要换用一共12L，会对波箱产生不利影响么，波箱会不会因油品不对换不干净，导致故障发生，波箱故障维修更换费用很贵，咨询下专家们如何处理。去4S店询问换6L是重力换油一定换不干净的吧。请资深懂行的师傅给点建议。

您好，我是10款进口奥迪Q5，3.2排量，12年车，跑了5万7，行驶途中出现变速箱报警，故障码TPMS，显示变速箱故障，车辆没有倒档，但可以继续行驶，同时触发胎压监测报警，反复重启动后故障码继续出现，只有一档，没有高速档。此故障一月前曾出现过一次，4s店判断可能是变速箱传感器故障，建议更换观察，如还有故障就需要换变速箱阀体。当时没有维修，按偶发故障销码观至今。当时还发现油压偏低，偶尔无法启动，诊断为喷油嘴泄压或高压泵故障。请问该如何修理，这两个故障是否有关联？谢谢

我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？

车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。

宝来经典1.6自动，10年15万公里，10天前跑了一次高速220KM，均速110码，过收费站后发现变速箱2挡后不升档，路边熄火停车5分钟后重新启动正常了，回程未发现问题，车放了7天后行驶15公里变速箱再次在2档后不升档（而且感觉不到1档升2档，是那种直接挂2档的感觉），这次路边熄火停车后就没有任何改观了。期间无任何故障等闪烁，水温不高，变速箱油按时更换，而且2000公里前更换过，请师傅指点可能是哪里的毛病，另坐标郑州，如需维修，预估费用如何？哪里靠谱？谢谢！