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请问,大众2013改款朗逸手自一体舒适版,可以换PDK-D6自动变速箱油么?还是一定要用大众朗逸的波箱专用油,维修店建议用PDK-D6的波箱油,机器换油要换用一共12L,会对波箱产生不利影响么,波箱会不会因油品不对换不干净,导致故障发生,波箱故障维修更换费用很贵,咨询下专家们如何处理。去4S店询问换6L是重力换油一定换不干净的吧。请资深懂行的师傅给点建议。
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祝恒磊
5.0
/
已服务车主
3117
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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只要是六速手自一体变速箱是可以用的,用机器换油需要12升,单纯的放油需要5升就够了。建议使用机器换油换的彻底
mechanic_avatar
你好,这个利用循环机器换油很彻底干净,可以通过新旧油观察窗很直接的看到,PDK~D6的油可以使用
mechanic_avatar
放油的话用不了六升,4.5升左右
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不会对变速箱造成影响吧
mechanic_avatar
不会的
mechanic_avatar
只要是六速手自一体变速箱油就可以
mechanic_avatar
我问过好几个维修师傅,都是建议12L机器换油,并说一定要用大众波箱专用油
mechanic_avatar
不需要专用的
mechanic_avatar
六速的油是红色
mechanic_avatar
爱信变速箱油也可以
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2013改款朗逸手自一体的车,的确是六速手自一体的变速箱,4S店和外面的维修店师傅说法都不一样
小贴士:该回复还有
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王成龙
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这个不是你的原因,综合你以上的描述,我判断为机电单元的原因,这个情况是比较常见的,但修理厂告知你的方法并没有什么作用,不能动的时候,哪怕重新启动就可以了,主要问题还是机电单元上面,要准确的判断需要用电脑进行一次检查
张建
4.9
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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