去年买的昂克赛拉1.5 到现在快一年跑了1万公里一次在壳牌加完油后出现发动机灯亮，检查后4s店说是长期底油门驾驶要把转速多拉一拉，之后消了故障灯我开始激烈驾驶把油耗开到10。随后陆陆续续一直出现这个问题，用了燃油添加剂还是不管用，油品改为95中石油还是不行。现在马上面临二保有朋友是开修理厂的不知道可不可以在外面换机油机滤都是用壳牌的但不知道要求的标号是多少？求助！
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #6年后的车是一年一审还是两年# #93号汽油是现在的几号# #凯迪拉克ats现在多少了落地# #加油加满好还是不加满好# #年检标志是不是全国都不用贴了# #油耗7个油是多少钱一公里# #烧机油的表现# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #高德现在用gps还是北斗#

苏晓忠

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 18:35:58

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您好，现在ssss不强制保养，有质量问题也一样质保的，可以用蓝壳，嘉实多磁护，美孚速霸2000都是5W40

相似问题

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请教各位大师，本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了，就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W－40SN的，以前一直用的这个型号，但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是，换完机油后第二天故障灯亮，车行驶过程没有加油没劲，送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的，是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了，但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲，无论如何加油超不过60码。开回修理厂后，修理厂检查后说其他没问题，还是机油的问题，又把机油重新换了一遍，让再开开试试。现在车刚开出来是好的，发现快没油了，刚把油加上车又出现的加油没劲的情况，打电话问修理厂答复可能是发动机的问题，要大修。请问各位专家，我现在车的故障是不是修理厂说的这样？是不是机油造成的问题，需要大修发动机吗，帮我诊断一下，谢谢了。

根据您的描述，你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀，报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后，机油单向阀融化导致压力不足，导致发动机动力下降，解决的办法是需要大修发动机的。

朱邦磊

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13年迈锐宝，2.0的，保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。但在跑了六千多公里，在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉，自行跳低挡，就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡，由于在高速的原因我到达目的地后去了修车场里面。维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油，（冷车状态）检查后发现上下皆没有漏油现象，发车后也没有冒蓝烟。我询问机修师傅师傅也不知道问题出在哪，随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。现在重新换的壳牌机油，已经行驶三千多公里，机油标度检测也正常。现在虽然还能开，但是发动机异响有时很大。请问之前少了那么多机油原因在哪？是车子哪有问题吗

你好，你这种情况可能是机油当时就没有加够，或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏，发动机内部气门油封，活塞环老化。需要排查一下。

高长振

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有

陈启前

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我的尼桑逍客是17款现在跑了5万4千多公里故障去年夏天在五六月份时候就有了老出现后备箱门出现门一关一合提示门没关上然后我以为是锁块坏了然后去修理厂换了一个隔开几天关门开门又出现了然后我又让汽修厂换了一个过了一段时间又有提示报警了然后我去找4s店工作人员称我在外面保养为由拒绝帮我查然后称收取检测费我也支付了（期间新车买了第一第二次保养我在4s店保养的我嫌时间太长就在平时的修理厂更换机油个机滤芯等机油换的壳牌全合成机油）然后检查完了技师也说是锁块是坏的然后更换了一块4s店的锁块并且多收了工时费印象中收了三四百左右他们都有记录然后到现在还会提示报警我到修理厂把门锁的扣距离也调整了一下。但是没隔多久还是出现报警我真的很苦恼不知道出现问题出现在哪里 4s人员骗我可能变速箱的问题需要修我特么当时就想喷她锁块还能跟变速箱有关联？

重点就是要检查一下后备箱门锁，包括后备箱门锁的线路，还有可能就是后备箱和机盖之间间隙比较大。建议您让钣金工重新调整一下

陈杰

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你好，我的本田凌派1.8L自豪版，2013年10月份买的车，现在车跑了4万公里在汽修厂保养了，换了磁护5w-40的机油（以前一直在4s店保养用0w-20），机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件，清洗节气门，然后过了20天以后出现了第一次故障灯，然后我开到4s店说是燃油过稀，4s店解除故障之后在第三天又亮了，我跑过去检查还是说燃油过稀，让我换95的加，第三次亮实在11月15号，我又去4s店，结果到了4s店发动机故障灯自己就没了，第四次亮是今天早晨，真的不知道是怎么回事，如果有知道的好心人还请指点一下，感激不尽。

王丹

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我现在开的是mini2011款clubman，2012年购买现在行驶4万3公里，因为平常很少开快一年多没保养，前几天去4s保养更换了机油，还要更换火花塞，空气滤清，燃油滤清器，油路清洗等，这些要调货隔了几天再去保养，检查其他没有问题，就是更换这些零件，没想到保养完，怠速会抖动，加速一顿顿，再开回4s检查，发现是更换的一个原厂火花塞有问题，给我换上备用的，在重新调换（4s说是因为小县城没有mini的专门保养，在宝马4s保养的）没想到换完，车子确实没什么问题了，但是发动机故障灯亮了，问了4s说没有关系，是故障没消除，下次帮我重新更换火花塞时帮忙消除，这样是否不影响驾驶

您好这个的话，只要目前动力提速正常，那么这个灯亮没有什么影响的。不过建议就是及时的解决掉，防止出现别的问题到时不知道。别的对发动机的使用和车身本身的使用，没有影响的。

王俊

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我的速腾是16年2月份提的15款1、4T手动舒适版的，当时提出4S 就加了石油的168元的油，开了4、5天仪表盘就出现了黄色的发动机，第二天就是4S检查了，他们用电脑检查说是油加的不好，就把故障码消了，说没事的，就叫我在他们那里买瓶添加剂说是在加油之前把那瓶添加剂先倒进去再加满油，我就照做了（这次我听他们说石化的油好点，我就是从这次和后来都一直加石化的油），开了十几天后又出现了，再去4S还是同样的告诉我是油品不好，又还是消了故障码，开了1100多公里后第一次跑高速（高速路程是1200公里）在服务区加完油一打着车又是再次出现了，当时我就打电话问4S还能不能跑高速，他们问发动机灯是什么颜色，他们说黄色没有事，红色就不能开了，我就告诉他们是黄色，他们告诉我到了目的地去4S店检查一下，（车是在安徽提的，要去的目的地是山西），到山西这边4S也是告诉我同样的话－－－油品不好，消了故障码，后来一直在山西这边用车，到现在是7800多公里，出现那个黄色的发动机有7次还是8次了，4S也给那个爆震传感器拆下来过，又给那装上去，说是用什么专用扳手拧的，可是还是会出现那个发动机，是不是应该需要换什么东西？还是怎么弄？有哪位大师知道？跪谢……（偶尔有那么几次加油没有力是不是和这个有关系）

刘东

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汽车在去年出了车祸撞到前面，伤了一些右边的大梁，之前所有保养都在4S店，本次事故也选择了4S电，但经过发货维修用了两个月时间，后告知修好，但开走后没多久就出现发动机故障灯亮的问题，经过4S店检修解码显示是油汞电压过高，后说可能是因维修停放时间太长，油基本用完，可能是油里的残渣导致油汞电压过高，所以拆邮箱清洗油汞。之后使用没多长时间又亮了，显示是同样油汞电压过高，所以4s店给更换了新的油汞（在这之前刚出事故后得维修中就因为点不燃火，4S店就说油汞坏了），后期还是用一段时间又亮，解码又能解掉，现在都快半年了，还是没解决，后期还解码显示邮箱气压过高，也是老亮发动机故障灯，最近还亮了一下电子手刹故障灯

可能是发动机车身搭铁线或者保险丝盒接触不好引起的。建议用砂纸打磨搭铁线，然后再观察一下故障是否重现。混动发动机和车身线束试试是否会出现故障。

李培雄

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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

重点就是检查一下，我上面说的六点

陈杰

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