您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，先排除排气系统堵塞的情况，解码仪里面有特殊功能，进去后就有dpf再生，再拆下来看有没有堵塞。这些都解决，就直接更换温度传感器
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
大通丅60，17年款的2.8t的
跑了12万多公里
故障码我发给你了，帮我分析一下是什么问题
我看看
你把故障吗再发一下，这个照片打不开了
排气温度传感器。
Dpf有没有堵塞，再生了没有？
氧传感器我用万用表测量了一下电阻有3.2好像是
欧姆？
这有两根线到排气管的，这个没有关系吧
这是温度传感器的线吗？
对欧姆
我测量的是这个氧传感器的电阻
我找一辆，跟这个车同款车型的他的那个车的电阻是4.4点一辆
这个问题不大
是4.1，刚才发错了
问题不大
排气管上面还有两根管，连到一个传感器是接着两根管的是不是那个有问题
那个是压差
你判断是什么坏了大师帮个忙
4s
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你的意思就是说跟压差没有关系吗是吧
4s
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DPf再生怎么做大师请问
4s
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你说的不够详细，不知道怎么搞，Dpf指的是三元催化吗，还是模式
你判断要么就是三元催化堵塞要么就是氧传感器坏了是吧，大师
不是，dpf叫颗粒处理器
解码仪里面有特殊功能，进去后就有dpf再生
那你说用解码器进去搞一下再生的话几率大不大能好吗
颗粒处理器，他也是装在排气管上面的一个传感器吗？是不是大师
跟三元催化长的差不多
有图片吗发过来看一下
你拍整个排气管，我给你指出来
|我去弄一下看好不好再请教你咯
好的
昨天我拿了一个氧传感器就是把那个插头拔了就是放在外面，没有装到排气管里面就，就这样试能试得出好坏吗？因为没有专用的那个套筒拆不下来那个氧传感器
这样不行的
哦
嗯嗯
电阻一个3.2，一个4.1，你判断，没有多大关系是吧，昨天有同样的一个车，但是他们那车是刚开到我这里，因为温度有点高排气管，排气管还是很烫的话，那电阻肯定也是不一样是不是
我想发一个新的话就是也不一定好，就是有点麻烦
这个电阻没有看出来有问题
那我再上山去，拿电脑上去看一下，拆排气管测试一下，再按照你给我说的步骤我去搞下看，再跟你说一下情况，看行不行，再请教你了大师
好的。
