包括线上开关上面一点电压都没有，这个也是不正常的。正常的也都是有点电压的。但是这个不正常，不正是你表的问题还是啥问题，所以你单独换开关，你现在没有确认那开关有没有毛病，你测量能测量出来。现在表上面显示的0.9就说明你的外表本身精度也不太高，正常的话都会是显示是0.1 0.2。那么你现在显示0.9，那就显示0.9。然后你测量开关的组织，你看看是多少，拿去你测量开关的电阻值减去0.9，看看是不是。0或者是0.1。如果是的话你这个开关就没有问题，测试开关的时候是开关按压下去去测量，然后断开看是不是变成无穷大。把开关测完之后再测量你开关的线。让开关的线到电脑端看看有没有断路。同样测量电阻到电脑端测量一下电阻值是不是小于1欧姆。现在的问题多，需要先把这个输入信号测量好。然后再确认输出有没有问题。输出的问题东西点也非常多。
你好，稍等一下啊，我在外面试车，马上回去，回去的话我看一下。
门锁更换完之后的话，门锁状态显示已经正常了吗？
好的
门锁正常了 但是开关插上就和之前的一样了
现在你是说后备箱的那个开关不装的话，门锁是关闭了还是打开了？仪表可以正常显示是吧？也可以通过遥控器打开是吧？
遥控器没有按后备箱的
你不是说有地方连电吗
现在的故障现象是什么？
之前不是你车门打开，仪表上面显示关闭，关闭了显示打开。
现在显示什么？
现在开关插头不插都正常
之前说连电是因为你门锁上面一直有电源有电压。
不插都正常指的是什么？是门锁的开关信号正常还是什么正常？
之前锁块不是反了吗
对，现在呢，现在还返不返？
现在开锁是开锁锁住是锁住
现在好了
那就是这个现象已经好了。
只是当时确认的时候，你门锁那个电源不对。
就是开关还是打不开
现在就是操作开关，然后依然是打不开。
对的
开关两根线测量一下两根线电压，其中有一根黑色的线是搭铁线测量一下有没有。另外一根线测量一下电压多少，插头拔下来去测量。
12点多
开关另外一根线电压是不是0伏？是不是搭铁线？
确认一下这个搭铁线有没有断？
打铁是好的没断
后面的线没有动过就撞了又前
开关的插头插上去。按压开关的时候，看看那个12伏电压还有没有。
有
你按压的时候依然有吗？
不压住开关没有 压住就有12伏
你不摁开关的时候有12伏，你按开关的时候就没有12伏了。
你怎么说的都反了呢？
你不按开关的时候你测量一下开关1号线2号线这两个线电压是多少？然后按下开关进行保持之后这两个线电压又是多少？
反馈过来的数据必须要准确，你要这样说，那你的开关就已经坏了。
我一会再量一下
现在在吃饭
嗯好的
量哪两根线
是这两根吗
开关，两根线的开关。
这个也是3根线
是量我画的这两根吗
测量两根线的开关黄蓝和黑色的这两根线电压。
不是
把那个东西整体拍下来整体拍照。
这个就是开关插头
没有电压
把插头拔了。
量一下有没有电压。
你拍的图片我怎么看着就不像开关呢？
外观的照片我看一下，别找错地方了。
插头拔了还是没有电压
之前你咋说有12伏呢？
开关外观拍照片我看一下。
开关插头拔了拍开关正面照片。
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看到中间的那个线了吗？
嗯
测中间的线。
中间的线和黑线是吗
嗯
车子需要打火吗
点火开关打开就可以。
开关要不要插上
看一下另外一个插头几根线。
不插，你插头都拔掉，看看插头几根线。
3根
来线插头那一端拍照片我看一下。
你让我凉的那个插头就是开关插头
这里面有灯有摄像头
我担心你别找错地方了，不知道哪个是的
摄像头有另外的线
开关的黑色的线。和黄蓝色的线能找到吧？
能
拔掉插头，测试插头对应的这两个针脚万用表接上去，按开关看通不通。
这里边的是吧
表接到针脚上面按开关，看导通不导通。
嗯
是通的按开关到时候有12点几伏
你拍测量的照片我看一下。开关都没电，你测量哪来的电压？
知道测一根线通不通用什么档位吗？
你拍照片我看一下，你选的什么档位怎么测的？
调到200欧姆档位
按压开关的时候看看电阻多少。
松开开关的时候看看显示什么。
是调到哪里
顺时针向上调一个档位。
没反应
开关松开，按压开关表上面没反应吗？
你两个表笔接在一起，你看表上面显示什么？然后拍个照片我看一下。
这个表不准了。
再找个表重新测量
显示的都错误的。
没有了
他现在是换完锁块还是打不开
量电阻不准没法量，判断不了你开关有没有坏呀现在。
按道理说两根线直连不就开了吗
打不开的原因还多着呢，你万用表现在都不准，找个买个万用表去。
肯定不是啊。
你以为那么简单呢？
开关是间接控制，不是直接控制。
现在量电压没有，现在量开关电阻没有，你现在的话一般情况下可能都坏了，所以你现在先找个万用表。或者是买一个。
你上次不是说哪里的线连电了吗
你现在测量那哪有问题，这这能行吗？
对那里在说那里的事情，现在这个地方也有问题。
不能开的原因非常多，不是单一点现在检查这一点这一点现在就有问题，那个先不用管。现在按照现在测的话，毛病还多着呢。
他就撞了一下前面 这后面怎么坏了
这个跟他碰撞就没关系。
你这一块主要是不了解，你要了解的话我跟你说一下，你大概就有方向有思路，现在我感觉你这一块很模糊。它开关并不是直接开关控制了，它是开关给到车身电脑，你现在测量的线没电压说明那个线也断了，但是呢我现在我感觉啊你这个万用表不准，因为现在让你测量哪哪个地方就有毛病。
我再跟你说一下他这个是什么方向啊，你能理解多少就理解多少，如果理解不了，你找一个万用表，然后的话我跟你说，你再重新去做。
这个正常吗
它是你开过的两根线将开关信号。送给了电脑。电脑去控制我们的后备箱开启电机的继电器。继电器再将控制电路电源送到我们的后面的门锁。我们的门锁完成解锁有着这样的一个过程，现在的话你的输入这一块现在测量你开关了电阻，现在测量没反应。那你的表，你的表自身显示的也是错误的。让你测量电压又没有电压，这都是错误的。
我上面提到的这些还只是一个大框架，中间的插头呀线呀，有没有接触不良啊，这些都要做确认。
这些如果说电路测试不了解或者是万用表档位都搞不太清楚或者是你现在万用表的这种状态的话，你量的话根本就量不准。
那我要怎么检查
那要怎么查？我上面说的就是怎么查呀？
上面跟你说的就是方法呀，你现在给我说的结果不对呀。
按压开关的时候，测量开关的电阻值要正常情况下是0.1欧姆。
换开关会不会好
我换一个万用表调到哪个位置彻量
不会。
换个万用表调到200欧姆去测量开关。
开关很少坏，现在就怀疑你这个表不准确导致的显示错误。
我又换了个万用表
包括线上开关上面一点电压都没有，这个也是不正常的。正常的也都是有点电压的。但是这个不正常，不正是你表的问题还是啥问题，所以你单独换开关，你现在没有确认那开关有没有毛病，你测量能测量出来。
你两个表笔接在一起，你看看显示什么，你测量开关的时候它也是显示什么？
你两个表笔搭在一起，拍个照片我看一下。
