您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你这个电压测的话,线路是有问题的,这个就说明发动机电脑板过来,整体是不对的,你需要去重新处理
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好
报不报端子故障?仪表灯亮不亮
1.8科鲁兹两线发电机不发电
不亮灯
发电机拆掉仪表也不亮电瓶灯
两根线有一个是搭铁
另一个没有火
另一根线是什么线 什么控制的
一个L.一个F
都是发动机电脑控制
打着火的时候电压14V 大约30秒的时间 发电量一直在降 直到降到12.4 5V左右
这没看到问题呀
是不是着车以后 发电机的两根线应该有个火线
一个是搭铁
他那不是搭铁
反正现在发电机着车以后没有两根线没有火线
本来就没有火线
哦 好吧 我不懂这个
那我应该怎么量这两根线
你这车目前没有看到有问题
插上插头,直接测量两条线电压值
电压值正常多少
大师
4s
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万能表的两根线直接去测量发电机的两根线吗
分别对滴
对地
1.37
电压
另一个根呢
另一根没有电压
另一根没有电压
启动再测一遍
一根11.07左右 另一根5~6V跳动
没着车是1.37 着车以后的那根线是11V多
打开钥匙,熄火,拔掉插头再测一遍
没着车没电压那根线 着车以后是5~6V
一根12V 一根0.01
这是拔掉的…
吗?
嗯 对 发电机拔掉量的
拔掉
这是拔掉量的
线路有问题吗
4s
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发电机插头拔掉以后 钥匙门打开 确实是有个12V电压
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现在是11.8了
这个电压会降
4s
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现在11.75了
这个车线路的问题大吗
我想换个调节器试试
4s
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