科鲁兹发电机故障灯闪亮，咋回事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱那科鲁兹车的事儿。听说好多科鲁兹车的发电机故障灯老闪亮呢，这到底咋回事儿咧？

发电机故障的那些情况

咱先说说哈，这发电机故障灯闪亮，有可能是点火线圈和 K20 传感器出毛病啦，得换新的才行呢。发电机、故障灯、点火线圈、K20 传感器。还有哦，那 10 万公里以上的科鲁兹车，节温器老化也容易出问题，得换节温器哟。节温器、老化。

常见的其他故障

像那变速箱故障灯亮，挂档偶尔失灵，是变速箱控制单元液压阀体老化啦，得换那个玩意儿。变速箱、故障灯、液压阀体。空调不制冷呢，是蒸发箱温度传感器老化咯，得换新的传感器。空调、蒸发箱、温度传感器。发动机严重渗油，一般是机油压力传感器故障，这是车辆设计缺陷，得换传感器。发动机、渗油、机油压力传感器。发动机异响、故障灯亮，可能是事故后发动机安装不规范，气门没安到位，得好好检查检查。发动机、异响、故障灯、气门。加速无力、故障灯亮，就得换汽油泵总成、汽油滤清器，再清理清理油路。加速无力、故障灯、汽油泵、滤清器。变速箱故障灯亮、挂档偶尔失灵，是变速箱内个别档位离合器卡簧断了，得换新卡簧。变速箱、故障灯、离合器卡簧。挂倒档不走车或者倒档无力，就得换 TCM 还有阀体总成。倒档、TCM、阀体总成。风扇不停旋转，事故后科鲁兹车容易出这毛病，是低水平电路端子断路，得修好电路。风扇、事故、电路端子。气囊故障灯亮，事故后也消不了，得检查气囊系统。气囊、事故。