你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
测量氧传感器插头有没有12伏的加热电源，
有
用试灯连接氧传感器的两根加热线路，试灯是否常亮或者闪烁，，
故障描述是加热回路短路
亮一会儿熄灭。大概着车3-4秒钟。
解码器看数据流是关闭
拔下氧传感器测量的？
另外一个是打开（好的那个）
是的
关闭电门，测量加热控制线的电压是多少伏，
传感器的加热回路是一条地一条电源，对应传感器是加热电阻（导通的两条线，没错吧？）
是的，
关闭电门没电输出
打开电门，再测量电压是多少伏，
4.76
11.91
11.9伏？
是的
关闭电门。试灯一端接电瓶正极，一端接氧传感器的控制加热线，试灯是否会亮，，
插头电压，两边基本相同
不会
测量氧传感器的加热电阻是多少欧
0.37
万用表打到200
测量其它正常的传感器电阻是多少，
这个就是好的
这是新的传感器？
原车没报故障的那只
新的传感器电阻是多大？
新的那只也是0.39
用试灯连接不报故障的氧传感器加热线路，试灯是否也是亮一会就灭了？
拔了氧传感器插头感觉发动机还走的平稳许多。插自动斗得很。
这个还没试。
插头插好的时候发动机斗得很
两个都拔了，到走的平稳了。
拔掉两个前氧？
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是的
现在是拔了
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把氧传感器插头拔掉，用电脑读取氧传感器的电压是否350-500毫伏内。
450mv
不报故障的那只反应很快，1V以内跳来跳去，报故障的这只，0.99.v
半天动一下，
测量氧传感器到发动机电脑版之间的线路电阻是否小于3欧，
只测信号线还是传感器插头的6条线都测？
六根线都测量，
有没有这车子的冷却风扇电路图？
好的，感谢😊
不客气
