此车空调不工作,电脑检查报空调压力传感器故障,真空度压力传感器故障,后确定空调压力开关故障是检查时拔了插头导致的,建议检查真空度压力传感器供电打铁是否正常,正常更换真空度压力传感器。备注:检查压缩机插头无供电,继电器有输入供电,没有输出供电,也是控制的问题导致的。
有没故障码?
冷媒够不够
你好
压缩机离合器是否不工作?
先确定大的方向
压缩机和风扇都不工作
手动空调还是自动空调?
冷媒够
风扇不工作不用考虑,正常情况风扇工作即可排除风扇问题
手动
三线的压力开关,我测了压力开关的线,只有一个搭铁
检查压缩机离合器供电打铁是否正常
空调压力开关不考虑,通常情况有问题要报故障码的
如果没有供电检查发动机舱保险盒f15保险丝和r3继电器是否烧蚀
如果压缩机离合器插头供电打铁正常,电脑看参数或者做执行器测试判断压缩机是否好的
F15是一个5安的保险?
是的
是好的
你先检查压缩机插头有无供电噻
没有供电在看保险丝和继电器
有供电那就说明都是好的
只有搭铁,没有供电
👌
R3继电器也对换了,没用
看电路图
继电器短接可以启动电磁离合器,但散热风扇不转
我看不懂
你看继电器之前的线路
看不懂啊
你看继电器之后的那根线有无供电
没有你换了继电器
那就看继电器之前的供电噻
检查压缩机离合器插头的时候,请问空调开没有,没开空调肯定没得供电哈
别是检查方法不对,造成误诊
8020就是压缩机
37、36一火一地
8020供电是发动机舱保险盒一共54针脚黑色插头37号脚供电,往前就是r3继电器,在往前就是36号脚(80c5这根线号),在往前就是11号脚,在往前就是f5保险
全是供电哈
一火一地就不对噻
所以要怎么弄
比如36号脚有供电,37号脚没供电
那就还是继电器问题
或者继电器的线路问题
36。 26。 38。 37
这个很简单了啊。
能不能语音啊
不能
另外电脑检查有没和空调相关的故障ma
别是控制上的问题导致压缩机不工作
我现在拔了继电器量底下的针脚是两地一火另外一根线没火没地
到底是什么原因啊
线路正常吗
这些故障和空调没关系
看发动机系统
现在解码器显示故障啦
我拍给你看
在不
在不?
故障很明确了
什么意思啊
哪里坏了
师傅,你说话呀
我肯定不晓得哪里坏了
最不喜欢直接问答案
电脑检查报空调压力开关故障
就从这里去手噻
别是你把压力开关插头拔了,导致的人为故障哈
正常情况下,空调压力开关问题,就检查空调压力开关供电,打铁,以及信号线(电压测量不准的哈)是否正常
我拔了之后就插回去了呀
正常就换压力开关,不正常就检查线路或者发动机电脑板坏了
拔了删故障没有吗
正因为刚刚你说看不懂电路图,所以这样基础都的提醒你
最开始我就问你有没有故障码,一直就没回答,我说有没故障码,没有故障检查压缩机插头供电打铁是否正常
就直接去检查压缩机供电了
所以走了一些弯路
8007空调压力开关
8092这根线供电,8093信号。 8094打铁
要不要打开钥匙测量呀
插头拔不拔
插头拔不拔随便你
到底拔不拔嘛,什么叫随便我
之前确实没有故障码,你刚才说了以后我再测量就有了故障码,又不是我故意说没有的
供电5V左右,信号点1.18,搭铁正常
那就是正常的
线路是争吵的
正常的
如果电脑无法删除故障码
建议更换空调压力开关
可以删,已经删掉了
可空调还是不工作
删除故障码
故障会不会再现
关键点要找到
很多故障码都可以删除,但是等一哈又再现了
已经删了,不会再现
发动机没有故障码了嘛?
现在发动机还有没故障码?
还有随便你的意思,就是拔不拔插头测量都可以
起哈有两个故障码,两个都要影响空调
如果没有空调压力开关故障码了,那空调压力开关故障就是人为故障,自己拔了插头留下的
哦哦
现在看发动机系统的故障码
人呢
怎么样了