链条在启动车之后才会变的很紧。熄火之后本身就很松，因为链条是根据机油压力涨紧的。发动机转速越高，机油压力越高，链条越紧。 发动机没有转速，也没有机油压力，所以链条就会很松
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，请问更换传感器之前和之后报的故障代码一样吗？这个故障代码能不能直接删除
既然是直接报的，传感器线路失效，那这种故障大多都是线路上的问题
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拔开插头量两个5符一个O符
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在吗
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故障码直接删不了
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回答问题呀
如果故障码直接删不了 而且测量插头有两个5V。那么你在测一下打铁。另一根是打铁 看打铁有没有。
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有，12V
什么12V
两个5V不是测出来了吗。
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有打铁
剩下的一根应该是打铁啊
三根线都正常是吗
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是
那就是电脑板坏了。 直接换电脑板吧
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打着火，一根5V一根2:3到2:4跳动
嗯 2.3-2.4 跳动是正常的。
这是一个信号电压
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那为啥还报托轮轴线路失效
电脑版坏了。误报了。
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电脑板坏了，线路该正常吗？
是的
线路是正常的
按照你现在测量的这个数值 线路是没问题的
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正时会不会影响
不会
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链条有点松
链条在启动车之后才会变的很紧。熄火之后本身就很松，因为链条是根据机油压力涨紧的。发动机转速越高，机油压力越高，链条越紧。 发动机没有转速，也没有机油压力，所以链条就会很松
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电脑板坏了，为什么着火以后信号线会变动，好着火
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不影响着火吗
不影响的 电脑内部程序问题。接受信号和输出信号属于电脑的两种系统。 现在是输出系统出了问题。而输入系统还是好的 所以不影响着火。 你说的信号好变动是因为凸轮轴输入的一个信号
而输入恰好是没问题的
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要是不换电脑板会不会影响别的
不会有影响的。 不会影响正常使用。
