你好，我是汽车大师金牌技师-韩玉锋，很高兴为你解答。
你好，车子有做过什么检修吗
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我那个车开起来上个小坡就要踩好大油门
dct变速器的是吧。
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有检查过火花塞 和高压包都没问题
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对
用解码仪读取一下车子有什么故障码吗
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有没有可能是正时链条齿错位
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没有码
2.0的是正时皮带的。
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是
发动机和变速器内都没有故障码吗
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会不会是错齿了
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没有
这个车子正时出现问题的很少
车子现在跑了多少了
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而且油耗也高了不少
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大概有10w了
嗯嗯，发动机转速高了，肯定耗油就多了。
有没有注意后面制动灯不踩刹车的时候亮没亮
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这个没问题
这个看过吗？
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这种发动机有什么通病嘛
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嗯嗯
这个三菱的发动机性能是相当稳定的，相反的变速器故障率比较高
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因为我自己也从事维修变速箱6年了 觉得不想是波箱问题
你是维修师傅吗？但是怎么想起看制动灯呢
当时怎么会去看制动灯
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问了好多修理厂
这个变速器之前维修过？
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没有哦
这个变速器10w公里没有故障码的，还是第一次见😂
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波箱跑起来还很顺畅
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自己修波箱都知道dct360的减震盘容易崩
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所以挺注意保养的
是的，容易异响。离合器还很容易出问题。
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嗯 就估计是发动机那边的问题
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有没有可能是皮带变长了
车子跑起来咋样。80以后提速有没有感觉比较肉
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然后错齿
不过10万公里正时齿带确实必要更换了
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嗯 80收油后就 感觉没力一样要踩好大油门才赶得上
涡轮增压器和三元催化都检查了
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嗯 明天换了试试
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涡轮增压没问题 三元催化还没有
高速行驶，后面感觉提速提不动，慢慢悠悠的速度才上来。
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对
三元催化，建议看一下有没有堵塞。
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好
涡轮增压器是拆下来检查的呀
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好像那个正时皮带换好麻烦哦ເ😩ว
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不是哦 是试压力
不麻烦，主要把正时记号记好就成了。
增压能到多少
这个可比修变速器简单多了😂
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3斤左右
😥😥😥他是怎么给你测的，能到三公斤
能到一公斤多一点就不错了。
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☺️估计是说错了 我
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问过好多修理厂的都说涡轮增压没问题
增压后的压力基本比大气压力稍微高一点。
嗯嗯。涡轮增压有问题了。60再网上就很费劲
平时起步感觉咋样？
平路起
不加油的话，车子能往前走嘛
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没力
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能
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但是上坡要加油门
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小坡也是
嗯嗯，你有解码仪是吧
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嗯嗯有obd
你在无钥匙控制模块里读一下在踩踏刹车时的制动信号的数据流变化。两个信号应该同时会变化的。
