当物体的振动频率等于其固有频率时，振动的振幅会被放大，这就是所谓的共振。在启动过程中，发动机的运行频率与其固有频率相差无几，因此发动机的振动幅度会被放大，振动会变得特别剧烈。

如果发动机没有大修(曲轴、连杆、瓦块、活塞等。尚未更换)，很可能是怠速过低造成的，调试后应该没有问题。但如果加油门的发动机转速增加后还是很不稳，那肯定是发动机出了问题，很可能是某个气缸不工作或者漏气严重。

发动机积碳过多会导致发动机运转不良，产生不同的故障：

1。发动机积碳是不可避免的，但是发动机积碳过多会导致发动机运转不良，出现不同的故障；

2.当发动机内部积碳过多时，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。很容易进入车内，直到被积碳吸附的汽油饱和，进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧；

3.混合气变浓，发动机可燃混合气稀释变浓，导致冷车启动后怠速抖动。

解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。