你好我的尼桑天籁2.5发动机高温修理后出现多缸失火故障
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赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，气缸列二故障，可能的原因：正时相位，三元催化，进排气凸轮轴，汽缸盖平面无影响

2021-05-15 23:11:40

你好，故障码发来看看

你好

p0300故障码

嗯，这个是多缸的，那么p0301～p0306有没有？

之前有的

水温高维修后出现的

现在是2 4 6缸失火

火花塞点火线圈部看了

换了新的

气缸列二不正常

两边的缸盖都拆货了？

是的拆过

这种情况，很可能正时相位有问题

气门都换了磨了间隙调过没问题

怎么会出现一边气缸盖工作不良的情况？

把气缸列二的前氧传感器拔掉试试

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如果气缸列2排气的正时不对，不会报

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气缸列2的前氧早就有的

没修之前没有

2缸要多一点，4缸6缸都有

2缸失火多然后4缸 6缸失火少

嗯，先测量气缸压力

跟135做个比较

或者246的三元催化堵塞了

缸压都测了正常 10公斤左右

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不一定，一个气缸盖只有一个凸轮轴位置传感器

另外一个是不带的

假如那根不带的跑掉位置，就不会报了

2缸到了几乎不工作的状态

看看那几个活塞头部是不是潮湿的？

是的

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现在晚明天拆下来看下

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你试试把135的点火线圈插头拔掉，车能不能启动？

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然后把246的拔掉试试能不能启动？

好的明天试谢谢了早点休息

感觉前期像点火线圈问题，后期好像有点不太固定

不是非常清晰

不客气

🙂

或者其中一个点火线圈有短路的倾向

这个可能性要大一些

这个怎么查呢没修之前是OK的

这个怎么查呢

单独拔掉一个点火线圈

我想明天清洗下三元看看

如果其他恢复，说明是这个原因

好的明天我试一下

谢谢了

不客气

你好还在吗这个跟缸盖平面研磨有关系吗

小贴士：该回复还有

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