压缩机是空调模块控制的,首先我们要知道压缩机工作必须要满足的条件,室外温度传感器,蒸发箱温度传感器,空调压力信号,水温传感器信号,Ac开关信号,这些条件全部满足,电脑才会控制压缩机工作,如果这些条件全部满足,动作测试压缩机,判断线路有没有问题,如果动作测试压缩机不工作,不能点亮试灯,则检查线路有没有问题,如果所有的输入信号正常,模块还是不控制压缩机,压缩机线路也没有问题,说明模块问题
手动空调还是自动空调
手动
我看一下电路图
什么电路图?
我先看一下电路图,你等一下
三箱车还是两箱?
三箱车
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室外温度传感器会造成压缩机不工作
你这个数据流是发动机电脑读的?
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我查出来的电路图是空调模块直接控制的压缩机,没有经过发动机电脑,我再看一下电路图
不分
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把名牌发我一下
压缩机是只有一个电磁阀的不带电磁离合器的,还是带电磁离合器的?
我这边查的资料是只有电磁阀的
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没有离合器的发动机电脑不控制离合器
直接空调模块控制电磁阀
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现在是不制冷是吧
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压力没有起来风扇不会转
你拔了电磁阀插头接个灯泡看闪不闪
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没有继电器
空调控制模块直接驱动电磁阀开度
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对,压缩机电磁阀插头拔了接灯泡上去
灯闪说明压缩机坏了
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要功率试灯
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车上用的小灯泡
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还在吗?
对
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压缩机插头的电源你看一下有没有
插头上应该是开钥匙有一根电源,空调面板控制搭铁,占空比控制
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全车读故障码
空调系统有没有故障码?
空调压力传感器是你拔了插头后报的码吗
室外温度传感器数据看一下
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压缩机插头不会报压力传感器故障
看仪表数据流有没有室外温度传感器
室外温度没问题
是不是这个
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是这个
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发动机电脑空调压力传感器数据和挂表压力对比是不是一样的
如果没有室外温度传感器应该是-40度
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压力传感器信号不对
拔下插头测量电源5伏,搭铁
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电源搭铁正常插上插头,测量信号线,如果也是0伏,测量信号线对地电阻,信号线没有对地短路说明空调压力传感器损坏
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插上插头再看压缩机电磁阀有没有控制
传感器信号现在有了,再测一次压缩机
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视频暂不支持播放
空调面板里面看看有没有动作测试
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检查一下线路
压缩机到空调控制模块的线路
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不是空调面板,后面有一个模块
空调面板只有三根线
你先把面板拆下来看一下
电路图上看面板是单独的,模块是单独的
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嗯
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听不清
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如果面板是只有3根线就有一个单独的模块
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还在吗?
后面只有一个模块
视频暂不支持播放
模块有3个插头
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是这个模块
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压缩机到模块线色是没变的
直接找2号插头10号脚
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中间两个插头,你看哪个10号脚对应压缩机的线色一样的
蓝黄色
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测量这根线到压缩机是不是通的
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直接测这根线是不是通的
对
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那一根你之前不是说有电吗,有电就没有问题
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模块插头面板这些都插上,压缩机的也插上,清除一下故障码
然后再动作测试一下看看
压缩机插头插上后模块刚才测那根线能测出电压
然后动作测试的时候看一下电压的变化
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电压电压档20伏
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对
压缩机插头插上后开钥匙10号脚那里应该有12伏
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然后动作测试看电压变化
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你把刚才的那个界面拍我看一下
这就没对了!
你再看看蒸发箱温度
开关的数据
如果这些都没有问题说明模块坏了
鼓风机,模式这些调节都正常嘛
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都在空调里面看
Ac
空调模块里面的数据你拍个视频我看一下
把Ac灯按亮
视频暂不支持播放
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你这个是发动机的数据流啊
我要空调的
现在工作正常了是吧
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也可能是某个插头接触不良
进空调系统的数据流,不是进发动机电脑
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现在工作了就不好找了
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都有可能
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水温传感器