您好，根据您车的故障分析，我说检测一下bcm车身控制模块内部吧，正常情况下就是正好等于5付的，现在都5.23付了。如果检测bcm确定没有问题，那有一种可能就是peps无钥匙进入控制模块数据丢失导致的，重新编程匹配一下看看。只有这两种可能，你不是已经重新编程匹配了peps无钥匙进入控制模块了吗。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，报的这几个故障代码都清不掉吗？
你好，现在显示防盗认证失败
一健启动开关关不住车，
这些故障代码都清不掉吗？还有方向盘左右能不能打动呢？
eps和发动机灯一直在闪
左右能打动，
电子方向助力有没有呢？
打不着车，一健启动开关不亮，偶尔打开仪表亮了有关不住
这种情况你需要先测下bcm车身控制模块的高速can和低速can针脚电压是不是合适，因为这个车子网关和车身是集成在一起的。
报的故障代码就是can总线不通讯导致的。
铭牌给下
多少是合适的，电瓶夹反后出现的这个故障
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这个插头吗
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这个是吧，
几号脚来着？
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没有针角号的
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不是的老师，我主要是找不到这两个线是哪个
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明白了，我找下
好的，找到插头拔掉和插头插上都测下，正常情况下can高can低针脚电压相加正好等于5付的，车子电门打开测
对的，插头拔掉和插头插上都测下，车子电门打开测
拔掉测量，2.42伏和2.47伏
插上插头，2.64伏和2.63
在？
还在吗？
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怎么听不到了额
没声音了，
我说检测一下bcm车身控制模块内部吧，正常情况下就是正好等于5付的，现在都5.23付了。如果检测bcm确定没有问题，那有一种可能就是peps无钥匙进入控制模块数据丢失导致的，重新编程匹配一下看看。
只有这种可能，我就是东风汽车店的。
两
刚才有点事
匹配好多遍了，
那就肯定是bcm内部的问题，拆开检测一下吧，看看有没有烧蚀痕迹或者测下内阻值数据看看正常情况下是大于150欧的
买的都有新的
全新的？
编程数据做了吗？
编程时电脑进不去
刚才插上去的can线电压不合适啊。
编程语言东风专检做的
这，我插上新盒子在试下
新盒子老盒子都通讯失败进不去
如果新的没有做编程就算线路电压合适，后期车身的其他功能也会被限制的，最好找个专用电脑做好原始数据编程匹配再装吧。
主要进不去啊，能通讯才可以做编程的
不通讯肯定还是盒子问题啊，can通讯电压都不合适啊。
方向柱锁没电源线也和盒子有关吗
escl方向柱锁没有供电电压肯定也是这个有关系的。
在吗？
在啊，我不是给你说了吗？
嗯嗯，
是的
你觉得时bcm还是这个蓝色的坏的可能性大些
对啊，上面读出来的故障代码不是全车无通讯吗，这个车子的网关就是集成在车身一起的。
我说检测一下bcm车身控制模块内部吧，正常情况下就是正好等于5付的，现在都5.23付了。如果检测bcm确定没有问题，那有一种可能就是peps无钥匙进入控制模块数据丢失导致的，重新编程匹配一下看看。只有这两种可能，你不是已经重新编程匹配了peps无钥匙进入控制模块了吗。
哪个换的新的全新的，
就是黑色的那个BCM车身控制模块。
如果换的原厂全新的需要用专用电脑做编程匹配的。
这个有了解吗
安全码失败，
需要用专用电脑的，道统做不了，
