您好，根据您车的故障分析，如果这些故障都清不掉的话，这个问题不好查，你需要把动力总can和舒适总can所有的模块插头一一拔掉检测一下通讯针脚电压，如果拔掉那个模块通讯针脚电压合适的话，那就是这个模块内部的问题，把整体的通讯电压拉低导致的。
您好，根据您车的故障分析，如果这些故障都清不掉的话，这个问题不好查，你需要把动力总can和舒适总can所有的模块插头一一拔掉检测一下通讯针脚电压，如果拔掉那个模块通讯针脚电压合适的话，那就是这个模块内部的问题，把整体的通讯电压拉低导致的。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是无钥匙进入模块本身或者电子转向锁柱数据不对引起来的问题，你先检测一下模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据看看吧。
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怎么处理啊
你试试那些故障代码都能不能清掉。
把最后清不掉的故障代码图片发我看看
这些通讯故障都请不掉吗？
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仪表报发动机防盗器认证失败
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清不掉
如果这些故障都清不掉的话，这个问题不好查，你需要把动力总can和舒适总can所有的模块插头一一拔掉检测一下通讯针脚电压，如果拔掉那个模块通讯针脚电压合适的话，那就是这个模块内部的问题，把整体的通讯电压拉低导致的。
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通了电，踩住刹车，挡也挂不到N挡
和防盗关系不大
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发动机防盗器认证失败，怎么处理啊
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搞到能启动就行
发动机电脑版本身不通讯防盗肯定认证失败的。按我上面说的一一拔模块插头检测。
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钥匙按他锁车没反应和解锁也是
断电复位试过吗？
如果断电复位试过还是不行的话，就是全车那个模块内部有问题把整体通讯电压拉低导致的问题，只能按我上面说的一一插拔模块插头检测的
那就是的，锁车和开锁信号是从无钥匙进入模块内部出来的信号，无钥匙进入模块也是和总线相互通讯的。
或者你也可以加我下面的企业微信我们这边也可以帮你百分之百做包解决处理问题的。以及配件都有的。
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不是，两种情况要么就是中控屏幕后面的无钥匙进入模块本身的问题要么就是全车那个模块内部有问题把整体通讯电压拉低导致的问题。目前的情况不是独立的故障，要一一插拔模块检测的。
那就是的啊。
你就是按我上面说的的一一检测，从诊断接口先开始。供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据都需要检测一下看看的。
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麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
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加这个企业微信就可以的
