您好，根据故障描述和沟通，通过检查测量和试车测试。发现车身和发动机之间外接一根搭铁线故障排除。建议处理发动机和车身之间的搭铁线。并充分试车，祝工作顺利！
发电机插头对正极电阻多少
电阻挡20对吗？
可以使用20测量一下，如果测不出来在更换高档位
没反应
更换大量程测试一下
如果大量程也没有反应，应该没有短路
好的
都没有反应
试车熄火频率高吗
不熄火
没电的抖几下就发电了
一个在正极 一个在发电机那个线量是吧
这车故障开始是怎么出现的有没有详细了解过
是的
以前没有过 就开着突然就熄火了 开到没电
不是通到电脑版的
通到驾驶室的
给我找个电路图
车子铭牌发给我，
我查一下电路图
铭牌在哪里？
副驾B柱
这个是什么继电器
是不是通到CAS模块的
这是那个发电机线跟正极的的电阻
拔掉发电机插头，不发电应该还是发电机问题。您的发电机修的还是换的？质量没问题吧
发动机电脑控制的发电机，上图是电路图
蓄电池负极确定没有传感器？
发电机新的
有没有可能是电脑版有问题
拔掉插头 是发电的 过一会就不发电了
那应该还是发电机问题
正常情况下，拔掉发电机插头会最大负荷发电的
还是发电机车
我觉得线路没啥问题 如果有问题他也不会有点过来
嗯，应该还是发电机故障
发动机发着 发电机B+没有没电压
发电机买的拆车的还是？
全新
全新应该不会有问题吧
熄火后，发电机B+有电吗
没电 发着也没电
旧的也没有电压
只有0.19
您的意思是拆掉发电机大线的螺丝，大线和发电机分开，发电机没有电吗？
有点懵了，您拍一下测量状态
是小线
大线是有电的
您说的发电机B+指的是哪里？
发电机插头测得不是有电压吗？现在0.19伏了？
我说错了
插头11.54
发电机不发电
您说的拔掉插头测量发电机端插头没有电对吧
那根小线10.45
对的
目前插头细线电压正常的
插上插头再测量一下
负极打铁不好会不会导致这个问题
我走电瓶到发动机
夹上去有火花
负极搭铁不好会导致熄火，但是不会导致熄火后电池没电
发动机和车身之间的搭铁线不是检查过了吗
没有 我夹上就发电了
好吧，上一次我问您，您说正常
那您看一下发动机和车身之间的搭铁线
我能不能 负极到发动机这样试车
之前发动机散热发动机会抖 有可能就是这个问题
没必要，您直接检查一下发动机和车身之间的搭铁线就行
搭铁线应该是在变速箱那端
应该是两根吧
一根
搭铁点打磨处理一下
在正时这边
哦，这根线一端连接的发动机，一端连接的车身对吧
嗯 就是这里 我把夹子去了以后 电压就在12.几
检查一下这根线，然后打磨处理一下两端的连接点
好的
同时检查一下支架和发动机之间的连接螺栓紧固是否正常
就是打铁线不行了 他大爷的
处理完好了？
嗯
好吧，能看出异常点吗
看不出来 估计是线供电不行
好吧
搞爆了，感谢反馈！
