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老师傅,我车2012款宏光1.2排。最近车子,正常行驶1档挂2档,二档挂3挡没问题,3挡挂4挡的时候加油门无反应,转速2000转。然后松油门,第二脚轻油门,慢慢就没问题了。4挂5档正常行驶,偶尔抖个二三下。然后5档2200转只能跑60马,2500跑70马。都是平路,无上坡下坡,然后5档跑80马的时候,显示3000转,再加油门提不了速度,转速也上不去。除非下坡路。空档油门转速正常。无异常
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杨继坤
4.9
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5028
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您的这个情况应该是发动机动力不足导致的,具体原因我给您分析我让
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地板油也一样2000转
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第一就是火花塞点火间隙过大引起的问题故障
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第二就是油路这块有问题导致的
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下午换了火花塞,点火线
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第三就是需要检查下三元催化器这里
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你有没有让维修师傅测过油泵压力的
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这种情况不要盲目的换赔偿
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换配件
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会不会是离合器问题
小贴士:该回复还有
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请问各位大师!我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧,换过了离合器三件套。离合器片,压盘,轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车,很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快,起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果,踩离合器,挂档加油!如果一直是一党的话车子起步,虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了,就造成这样闷的慌,请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下,开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常,开到第三个月的时候。感觉冷车发车,低速起步的时候现是有,轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了,以前那时车子热了低速挂档也不哗,现在低速挂档,不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题,天特意问一下,在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗?我换了还是不能解决怎么办呢!他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的,问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步,低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗?我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去,低速起步,还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢!
余柯
5.0
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王战伟
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