我的09科鲁兹1.8排量，最近耗油量极高每天短途几公里，而且怕热只要开车就必须开空调，一箱油跑不到400公里。车速，启动，都没问题，也没有故障灯，就是用了一年的私人加油站的油，也用了几罐燃油宝，也换了火花塞，还是找不到原因。
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高凤武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好根据您车的问题咨询，老款科鲁兹油耗都不低，大部分车友普遍反应油耗和到1元一公里了！老款美系车都有点费油。尤其用的时间久了公里数多的车，在加上平时加的油品不好最容易导致的！不过美系车安全舒适！按照我之前上面分析到的先清洗一下喷油嘴和燃烧室积碳！其他也不要动了，老车了也不能太大投资！

2021-10-07 16:26:56

你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。

90000公里

嗯火花塞点火线圈这些都检查没问题吧，更换火花塞有多久了

还有用诊断电脑检测的有故障码吗，还有氧传感数据都正常吗

车子以后尽量不要用私油，油品质量没保障，还容易加剧发动机部件磨损的

还在线吗

电脑检测过了，没问题

刚换了两天

嗯，氧传感器，碳罐电磁阀，长期修正数据和短期燃油修正数据，点火数据这些都检查了吗？有没有异常的！

我不懂，修车师傅用电脑检测的

说是没问题

我开着也没问题

这些数据检查一下还有常规的喷油嘴清洗，发动机燃烧室积碳清洗这些先清洗试一下！

我一直在用燃油宝

怎样清洗？

燃油宝的作用没有直接用清洗剂清洗效果好，用专用清洗喷油嘴的清洗剂和清洗发动机燃烧室的积碳清洗剂清洗！

你是说打点滴吗？

喷油嘴清洗有打点滴的，有拆掉在喷油嘴清洗机清洗的，发动机燃烧室除积碳是用除碳机加清洗剂后清洗的！

换的NGK火花塞，原来是三爪的。

嗯，NGK也是名牌火花塞可以的！

火花塞与排量有关系吗，我的车是09年的科鲁兹1.8排量

关系不大，NGK这款也适用科鲁兹的！可以排除火花塞了！

好的，你在想想看，我想想再问

嗯

或者老美的车用到现在就是这么费油？现在表显续航380公里。超短途

或者你觉得应该跑多少公里，大约。

老款科鲁兹油耗都不低，大部分车友普遍反应油耗和到1元一公里了！老款美系车都有点费油。尤其用的时间久了公里数多的车，在加上平时加的油品不好最容易导致的！不过美系车安全舒适！按照我之前上面分析到的先清洗一下喷油嘴和燃烧室积碳！其他也不要动了，老车了也不能太大投资！

好的

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可能是气门室盖废气阀损坏，造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内，可以到4s店免费更换。

李培雄

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发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大

李中国

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我的09年的雪弗兰科鲁兹经典SE,1.8手自一体的，行9.1万公里，今天上午开都是好好的，晚上下班刚启动，上D档，走了几米远，突然不动了，加油门，转速到3000转，还是一动不动，跟空档一样，挂倒车档能正常使用，前进档没用，换手动档也没用，熄火重新打火还是不行，只有倒车档能用，中控显示板上也没有报任何故障，是什么情况呢

孙伟

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你好，13年科鲁兹手动1.6，原先发动后抖动，发动机间接性抖，加油门不畅。当天有事要用车，去中石化加油站加满也加了燃油宝，经过500公里高速。上高速也能开到120迈，140也开到。回来之后怠速平稳了，就是加油到60迈有挫顿轻微。比之前稍好。我自已换过火花塞还不行。回之后找人查过说缺缸，没显示故障码。显示过黄色感叹号，方向盘标号，每次车一走就消失了。

换掉点火线圈，考虑变速箱损坏的可能性

朱邦磊

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我的科鲁兹行驶了8万5了，手动的，最近每次车开了十来公里就会出现，给油不提速，转速上不去，挂空档踩油门转速也上不去，如果继续开下去，情况会变严重，最终熄火。在路边熄火停一会儿，再启动就好了，但是开几十米又会出现。最近纯市区油耗过12了，怀疑过油品，点火线圈，火花塞，都换过，问题依旧。(PS 不久前才换过机油。前几天半箱油的时候跑了个小长途，180公里左右，一路上没有大脚油门，没感觉有问题，大概到160多公里的时候情况发生，最终开到熄火，回去的时候油还剩1/8箱)

江开强

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09年1.8自动挡顶配之前六毛多一公里开的好好的出现p0011 p0014 换了进排气电磁阀机油单向阀故障消失但油耗增加到一块钱一公里而且就现在的天气早上启动时怠速不稳抖动厉害感觉要熄火踩几脚油门或等一会就恢复正常清洗了节气门还是没用是不是跟油耗变高也有关联现在油耗这么高怎么解决吗是哪里出现了问题而且是不开空调正常行驶没有激烈驾驶的情况下毕竟增加了近一倍希望各位大仙给支个招

李中国

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十有时开车监测会达到50多，怠速不稳指针会微微跳动要是开空调更明显，昨晚我用油压表测了，开车回来热车的油压是420kap但是怠速下油压410跟420kpa上下跳动，停车通着电是350kpa，然后我把压力表一直插在里面，今天早上起来没通电压力表是0，但是昨晚关车是压力是350kpa啊又没拔出来，然后通电压力在270kpa.启动怠速下420

用吊瓶这个设备可以替代油泵工作，所以可以排除油泵问题，甚至可以试验出来油泵是不是有问题。这个问题基本上锁定在喷油嘴和燃油泵这之间。

朱邦磊

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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！

房志浩

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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09款1.6自动挡最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……

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李中国

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手机版：我的09科鲁兹1.8排量，最近耗油量极高每天短途几公里，而且怕热只要开车就必须开空调，一箱油跑不到400公里。车速，启动，都没问题，也没有故障灯，就是用了一年的私人加油站的油，也用了几罐燃油宝，也换了火花塞，还是找不到原因。

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