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10年别克昂科雷仪表指针失灵，偶发性无法着车多个模块报一些通讯故障
10年别克昂科雷仪表指针失灵，偶发性无法着车多个模块报一些通讯故障
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周玉青
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，你只要与他失去通讯以后，你所测的模块电压都没问题的话，那你直接就可以考虑模块损坏，这样判断是很准确的。
2021-06-29 11:06:19
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
您好
高速can该是低速can的故障
高2.7低2.2
仪表也是偶发性的
那就是低速问题了
这个需要怎么测量
你这是！测的啥
CAN高和CAN低
OBD上边的
这些故障码吗发给你
1号脚
告诉的也有
一共这些，对了还有他的发电机有时候怠速的好像是还不发电
1号脚什么意思？告诉的也有？
高速
1号脚是1.7到2.0直接跳动
6和14之间的电阻呢？
62.7
线没断，电压也对。应该就是车身模块的问题
车身模块的话一个大约多少米？
这个暂时没有准确价格
嗯嗯，直接换就OK了呗
对了，我断开车身电脑的线用示波器量一下就能测出来吧
测出什么？
这个模块坏掉波形肯定不对吧
波形不好看吧
嗯嗯
我怎么确定是不是她坏了，在换之前
因为通信总线是没问题的，而且属于单一模块不通信。
能测出来吧？
已经测过了
你只需要确认一下车身模块供电搭铁有就行了
好那给我电路图我量好了，然后再换
那个要等下午
？
来开始测量
嗯
X1，2.3.4.5.6.7
颜色
模块和插头上标的都有针脚号的
没标注插头颜色X几嘛
正面看，从左往右依次是x1-2-3-4-5-6-7
这样嘛
反了
嗯嗯
电压正常
模块坏了
对了他的CAN线电路图有嘛
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张满辉
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杜振江
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您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查氧传感器和三元催化器。
荣威威
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2010年3.6排量别克昂科雷，十万公里，之前一直在4s保养，当仪表盘显示英文机油25%的时候，没查看机油尺余量，就想换机油，添加了德国力魔发动机清洗剂，按添加提示不超过3500转，跑100……300公里再换机油，结果在100公里的时候车两天没开，突然有一天发车打不着，打着后排气筒大量白烟笼罩车身，马上熄火，救援人员来后发现仪表盘显示机油22%，添加新机油后打车冒了一会白烟后正常，过了半个月汽车第一次启动开始有黑烟冒出，仪表盘显示发动机故障，更换了4个氧传感器，现在发动机故障灯常亮，消除了马上出现，今天发车发现排气管抖动，怠速不稳。问题：1.如何能彻底消除发动机故障灯？2:除过大修，如何能让爱车恢复到最好状态？3.解释一下电脑故障码，应该维修什么？更换什么？
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高凤武
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孟凡龙
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张满辉
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杨亮
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师傅这个码怎样处理，有时熄火，有时怠速不稳，加速无力
报空燃比就是发动机混合气不正常，需要检查进气，燃油，点火，氧传感器，首先检查电瓶电压是否正常，检查前舱保险丝ef25是否正常，测量氧传感器与车身电压是否5v，2号针脚与车身是否导通，检查没有问题后怀疑发动机电脑故障
林梦如
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2010款昂科雷3.6精英版冷车打着火后抖动熄火，第二次打车几乎能着车但着车后怠速不稳。量油压油压3个压。油压是否正常？更换火花塞，新油泵总成后还是泄压。请问问题出在了哪里？
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话两个问题，第一呢高低压油泵性能都不好了，其次呢空气流量传感器数值偏小。这个说明有漏气的可能
刘文强
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