你好老板，热车就四缸喷油嘴就断电？
对的
也不算热车吧 就是一熄火再打就有
他那个报什么故障吗？
曲轴位置传感器
换了之后
还在不在
在的
发个图片看一下。
我觉得应该跟那个曲轴位置传感器的故障可能。可能有关系。
曲轴位置传感器换过了也不行
电脑在充电
个人建议，先把这个故障码解决，估计缺缸就不会出现了
这个故障码是不是一直都在
当前故障？
对的
我知道 解决啊 现在都想不到解决的办法了
那就检查线路跟飞轮
该换的都换完了
线路跟飞轮也检查过了
曲轴位置传感器是原厂的？
都正常
曲轴位置传感器要换原厂的喔
我有一台一摸一样的车子 兑换过来也不行
新的也不行
反正能影响信号的基本上都换完了
不可能喔。
把故障码发个图片我看看
稍等一下
嗯
我也觉得 不可能 事实就这样
发个图片过来
曲轴位置传感器呢
曲轴位置传感器没码
上次是有码的
那就不是曲轴位置传感器导致的
这下要么
混合气
汽油泵
油品
可能导致
它连控制电都没有
把故障码清除就正常
控制电没有，3-4缸都有缺缸，两个喷油嘴都不行？
我怀疑可能起了保护
因为你的喷油嘴是发动机电脑控制过来
喷油，靠的什么信号
那不可能刚换的
电脑 也对换试过了也不行
曲轴位置
凸轮轴位置
点火角度
氧传感器
混合气
空气流量计
水温传感器
氧传感器和空气流量计拔过有没有试过
试过
无用
把故意码清了 又没问题了 得一段时间
空气流量计呢
汽油压力多少
油压正常
有没有内窥镜
看过缸内
气门有没有问题
缸压力正常
不看缸压
你这不是直接性
如果你外围都排除完了
只能机械了
有没有视频数据流给我看看
一直报3-4缸？
主要四缸
最好看看缸内怎么
怎么样
因为你什么都排除了电气设备，包括电路的排除，包括传感器都排除了。
我就怕有东西干扰
干扰的话不可能只有一个是缺缸的，肯定是有多个缺口。
如果干扰的话，那无非就是那个曲轴位置传感器的屏蔽线跟那个。点火线圈
点火线圈你不是换过吗？
换了
所以不存在干扰
我还是觉得应该重点检查机械
现在又正常了
应该跟机械 相关不大吧？
你什么都换了，你说干扰，也是有这个可能，我之前遇到之光
也是跟你一样的
那时候拉缸了
要么你就测量电压降
关键现在车正常了
测什么都没用了
对，正常，测什么都没用，你拆个火花塞看缸内
嗯嗯
混合气看过了没
看过了
现在什么都正常
也没必要看了
没必要看，那就机械需要看
好
嗯，一步步来，先看看机械，反正机械能用肉眼看
