你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
你好
其他系统能进 就是进不了发动机波箱的
不能进入发动机系统，说明和发动机电脑板的通讯线路有故障
变速箱的也属于这种情况，通讯线路有故障
这个通讯线是哪一个
通讯线路是双绞线
不懂
就是相互绞着的两根线
从电脑版里面出来的？
他这个会不会是短路了还是怎么
最常见的是断路或接触不良
短路的情况也有比较少
他这个通讯线故障会不会导致波箱不变挡
会的
这个线是从哪里到哪里
在车上的所有的模块都是靠这种双绞线相连接进行信息的交换
那么多这个要怎么查
这个查发动机的和变速箱的就可以了
有没有线路图
不知道怎么查
线路图的话，如果不熟，有时候不容易看懂
你把发动机电脑板的线束插头拔掉
找到双绞线就是了
变速箱的同样用这种方法
波箱跟发动机的不是同一个？
在这个电脑上量？
发动机电脑板是发动机电脑板，变速箱电脑板是变速箱电脑板
只是两个零件
不是量电脑版，而是量电脑板的线束插头里面的双绞线
怎么量
是这种线？
找到相互咬着的两根线
然后呢
测量两根线的电压合计是五伏
电阻是60欧母
这个我昨天有量那个OBD检测头的
测量的结果，通讯线的高速和低速相加是五伏
电阻是60欧母，是不是？
OBD上就正常
对
发动机系统的不正常
你的意思是 发动机和波箱到电脑版的通讯线不正常？
对
这个变档信号是不是也是靠这个通讯线？
变速箱工作正常不？
是的
不变挡
一开始没查 就把变速箱换了
换完还是一样
2500转跑40码
把变速箱线束插头拔掉，测量它的通讯线
进电磁阀那个线束？
变速箱电脑的
锐志的变数箱电脑在哪
波箱内部？
正好相反是变速箱外部
变速箱，电脑板的线束插头拔掉，测量线的通讯线
就那个进阀体那个插头？
他应该有个单独的变速箱电脑啊！在排挡杆的附近
室内？
是的
然后量那个互胶线？
发动机电脑的也一样？
我说错了
这个是不是得有两组互胶线
以实际为准
一组波箱一组发动机？
好的
到时候查查看 没去看我也不大清楚
好的
多谢啦 到时候不懂再来问
不客气
