再通过测试拔掉偏心轴传感器后故障现象消失,初步判断发动机气门升程控制系统存在磨损误差导致进气调整发生变化导致混合气变化!
不好意思
一直没看手机
没事
烟雾测试没有漏气啵
空流数据流给你看下
不开空调水温正常的情况下,
这是不抖的情况下,不好意思,网络有点卡多发了一张
一直稳定在11.5吗
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痒传感器的
不好意思,要稍微等一下电脑被我同事拿走了
那主要还是漏气引起
你看废弃阀有没有损坏和更换过
可是烟雾测漏测了好几遍看不出来
他那个废气阀应该是好的,试过没有吸力
之前我有把那个气门室盖那个到借景之馆的那个肺气管拔掉,然后堵住还是一样
到进气支管的废气管
废气阀没有更换过
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你直接把废弃管拆了,堵住到进气管那里的管子,看下数据流
不拆进去只管这根管子拿得掉吗?
气门盖上不是有一根废弃管到进气管那里吗
直接拆了,用东西把它堵死
看下数据流
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要堵好一点呢
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现在数据流,空流高了
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他这个气门室盖不是负厂的吧
这个没有更换过
等久一点
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拍照片看看你是怎么堵的
嗯嗯
可以
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你看它会不会低于12
车子老,空流只会往高走
还有这个抖动要多久出现,看多试下
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嗯嗯
你现在多试试
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如果这个现象没有出现,基本就考虑在曲轴箱通风这里
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现在是堵住的情况出现了吗
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那排除曲轴箱通风
故障码图片给我看下
把管子插好,空气格看下脏不脏,把空气格拿掉
删除发动机调笑值
故障为永久故障,要看下这个空流传感器
这个没有看到那里漏气,这个就不好直接锁定了
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2
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这个复位调笑后要路试
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这个数据流明显发动机存在漏气
你这个烟雾是不是功率有点小?
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嗯嗯
烟雾搞浓一点
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配置还可以
测下没有漏气就把偏心轴传感器给拔了
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基本你这个烟雾可以完全满足烟雾测试
不漏气,现在转速这么低,然后空流数据流不间隙的跳动,一个就是气门升程开度,偏心轴调节这快,然后就是正时相关,正时调节机构这快的一个提前退后位置存在偏差,这个可以进行清洗电磁阀和两个机油单项阀!还有就是这个喷油嘴有没有进行清洗过,导致这个痒传感器监控反馈电脑进行重新计算进气大小来调节节气门开度变化导致空流数据跳动
节气门脏不脏,带气门升程,进气道积炭基本干净
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👌
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这个车冷车启动怎样?
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拔了发动机都稳定下来了啵,😓
是的
多试试了
目前发几分钟,没感觉到抖动
拔了后,进气就靠节气门控制了
那是不是基本上就确定了,是他这个气门生成有问题
这个不抖数据流稳定了,就得考虑气门升程这快存在磨损影响进气调节
这个就不好搞了,要看偏心轴磨损,缸盖凸轮轴的磨损啦
气门油封这些应该不会有问题有影响的
油封不影响
你多试试,这个情况继续搞下去,可能要更换缸盖总成
还有你之前说的电磁阀和机油单向阀这些应该也
首先,发动机没有漏气情况,如果点火喷油这快存在影响,电脑通过痒传感器数据进行计算给出调整气门开度,改变混合气调节!
你拔了不抖了,也是初步判断气门开度调节引起
前氧传感器之前在他抖动的时候拔下来试过,没有任何变化,还是一样
但是引起气门开度,都是通过痒传感器计算,正时调节这快
牵扯到这些维修成本就高了
拔了试车
那这么说来只能先把气门室盖拆掉,看平行轴是磨损大不大,如果不大的话只能换总成钢盖了
如果动力感觉能接受,就直接拔了,不要这套系统
这个拔了,电脑会有故障码,但是不会亮故障灯提示
好的,我跟车主沟通一下看吧
嗯嗯
那我先撤了
要么这样不抖了,直接插头插好,断一根信号线,交车😅
好的顺便把那根线的颜色告诉我一下吧
谢谢了
这个要查电路图咯
那不用了
谢谢
👌