此车出现1缸和4缸燃烧不好，火花塞变黑，怠速抖动的故障，互换点火线圈，火花塞故障没有排除，测试缸压，只有6个，检查正时，没有问题，检查气门间隙发现过小，只有5丝左右，此故障可能是气门密封不严导致的，建议重新调节气门间隙。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，发动机抖动，出现4缸缺缸吗？
额额
这发动机是荣威的1.8T那个吧
是的
点火线圈，火花塞，喷油嘴都互换试过了吗？
火花塞是新的发动机是新的点火线圈是新的
现在就是抖动断缸看的话不像缺缸
新发动机？原来的什么问题啊？
电脑有故障码么？
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不行啊，苹果打不开啊
截图吧
原来是气缸垫冲了就换了发动机用了一段时间才出现这个问题
四缸点火角度没有变化
当时新发动机都正常对吗？
一直保持在负的23.63
是的
单缸断火，4个缸都工作吗？
工作就4缸走的弱点
好的，
那4缸工作不好了
缸压测过吗？
额额
4个缸压缩正常吗？
正常
看一下燃油修正值，
会不会混合气比例不对，或者进气系统漏气
冷车6斤
热车压缩多少？
我看一下
准备量
4个缸都6公斤啊？
额额
都挺好
冷车缸压有点不够
检查一下机械吧
6个太低了
这个车对正时是不是活塞不在顶部
点火角度是什么引起的
正时我需要查一下，这发动机修不住，出问题都是换新的，咋对的都忘了
点火角度这个，是失火引起的，50多这个值不是提前角
主要是现在火花塞拆下来1 4缸烧的比较黑就像混合比不对
可能是点火线圈的闭合角
也可能是压缩不够引起的
额额
电路应该问题不大
我看了下正时点是对的就是一缸火塞没在顶部
是4缸平行的吗？
我在量下热车的缸压你把我看下正时主要一缸在不在上指点
不平
要是平行的我就不太怀疑了
我看看能不能查到，稍等
写的是一缸上止点啊
缸压低，最可能就是正时不对了
热车有八斤
正时不对的话这个车应该顶气门了啊
4个缸都一样吗？
额额
差的少不会顶
先检查一下正时吧
6分之1
正时没有问题，有真空表吗？怀疑气门密封不严，气门密封缸压表测不出来，最好真空表看表针抖动
不对一点点
你看看看得清吗
你好在吗
在，
好像都不到一个齿啊
拆一个火花塞，看一下是不是一缸上止点
下面回一点点就对正了
拆火花塞确认一下
记号在不在一缸
不在上止点活塞是平的
不在活塞在中间
4缸平行，可以的
那记号对
额额
对的
14做工都不好吗？
气门漏气应该热车会好一点他现在就是工作不良
额额
对的，冷车出问题，热车好一点
检查一下气门间隙
间隙都小5丝的都放不进去
太小了
坑人了
小他怎么装起来的那几天是好的
这个应该是越跑越大还是
当时也不一定大多少，只不过现在已经关不严了
是气门也关闭不严汽油也出问题加了假油会不会影响
加了假油，这问题严重了，呵呵，但是假油的话应该不会光4缸出问题啊
这车是液压挺杆的？
会不会挺杆有问题？
汽油是假的不是机油
气门顶同不是液压的
哦，那就用吊瓶，换点好汽油试试
我查的是荣威的，华泰没有找到，
可能不一样，如果是固定的，5道间隙不行
额额
进气最少25道
排气要30
是间隙也是太小了
对啊，这间隙绝对不行的
