老迈腾p0171燃油修正缸组1 是1缸喷油器坏了吗换了喷油器开了几天故障灯又亮了请问是
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柳志伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-02 13:23:51

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建议清洗喷油嘴拆下来洗进气道跟节气门

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我的13年大众迈腾，故障码是，催化系统缸组1故障，什么坏了，油路也清了，火化塞也换了，清楚了故障码跑2天有亮了

林泽坤

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大众迈腾报失火故障，更换了缸盖总成，外部点火线圈，火花塞，喷油嘴全部对换都还是报1缸，怠速正常，转速上3千闪故障灯报故障。

你好，首先你要确定一下气缸有没有拉伤，如果气缸没有拉伤的话。而机械部分你已经排除完了，那就是电脑板的问题。

张波

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大众迈腾12年报这个故障维修换了一个这个传感器开2天又亮故障灯请问大师是什么问题求解

检查增压压力传感器线路，更换传感器

谭承山

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2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应，和挂空档踩油门一样！过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂，用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障！我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下！还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.？我害怕是变速箱坏了

车主反应2016款迈腾。3天前用车、仪表盘突然同时显示5个黄色故障灯、能正常行驶。下午的时候用车、挂前进档踩油门没反应，和挂空档踩油门一样！过了1分钟自己好了..当时开去朋友的修理厂，用解码器检查故障、是左前轮ABS传感器引起变速箱故障！我还是不放心..昨天去换传感器的时候销码的时候叫师傅又检查了一下！还是Abs引起的一条变速箱故障。请问最好种情况正常吗.？我害怕是变速箱坏了【车型：迈腾 2016款 1.8TSI 智享舒适型】初步诊断这个更换轮速传感器就可以了，变速箱没有问题的

邱俊一

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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高，燃油油轨压力高，然后多缸失火，1234缸失火。喷油嘴换过了，高压油泵也换过了，但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了，不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。

通过沟通，已经做过相关检查维修，建议更换凸轮轴。

张江海

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大众12款迈腾8万公里，2.0t. 开着突然熄火，去洗了积碳换了火花塞。后车打不着火，轻点油门可着车，换了油路模块，测了高压油泵。故障码气缸1燃油过浓，后将气缸1和4的喷油嘴对调，还是打不着，故障码还是1缸油气浓，现在问题还是打火不畅。

混合气过浓主要是由于进气流量不够和喷油过多点火燃烧不好，你这情况建议先检查一下喷油嘴是否有泄漏的情况

王平

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大众老款迈腾发动机发抖亮故障灯换过火花塞点火线圈清洗过喷油嘴进气支管解故障码为1：1缸混合气过稀。2:氧传感器故障。解码后一切正常，没过多久又出现故障发动机又开始发抖（这次没有上次这么抖了）解出故障又是1缸混合气过稀这是怎么回事求大师解答！！

大众迈腾2.0T二代发动机，报一二缸失火，把火花塞拆开发现缸筒里有油，火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常，跑4一5天又出现失火现象，还是一二缸，缸压正常，最后把喷油嘴换了，积碳清洗完！故障依旧！

该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数，是否是2缸失火严重造成的1缸失火；由于火花塞、喷油嘴，积碳都已排查，点火线圈是否也进行了对调呢？在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况；如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏，气门油封是否存在泄漏，液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。

汪星明

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13年大众迈腾跑了13万公里从11月份开始亮epc灯亮了又灭更换了燃油压力传感器和氧传感器现在还是偶尔就亮亮一阵又灭了到底应该仔细检查什么部位故障显示1燃油压力传感器功能失效 2 气缸列1，燃油测量系统:怠速转速时系统过稀 3进气枝管信号不可信

你好，更换一下废气阀。然后检查一下高压泵

徐明泽

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13款大众迈腾，发动机固障灯亮，电脑检测爆震传感器的毛病，更换了传感器，行驶一段时间又亮了，检测还是传感器，还有三缸缺火，也更换了火花塞，更换了98号汽油，问题一直解决不了

你好，根据描述情况分析，如果都检查没有问题，建议检查一下失火缸气门轴承，很高兴为你解答，

刘三强

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