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大众迈腾报失火故障,更换了缸盖总成,外部点火线圈,火花塞,喷油嘴全部对换都还是报1缸,怠速正常,转速上3千闪故障灯报故障。
大众迈腾报失火故障,更换了缸盖总成,外部点火线圈,火花塞,喷油嘴全部对换都还是报1缸,怠速正常,转速上3千闪故障灯报故障。
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林文武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,首先你要确定一下气缸有没有拉伤,如果气缸没有拉伤的话。而机械部分你已经排除完了,那就是电脑板的问题。
2018-02-26 22:33:57
拍个故障码照片我看看
你好,还在吗。
还会报一个p103a气缸压缩比。1缸缸压11其余3缸缸压12.5
气缸压力你再测量一下看看正常不
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09年迈腾1.8t发动机,怠速抖动,报故障1234缸失火和汽油压力压泵故障,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,检查进气支管也不漏气。有大神给指点指点?
你好根据你描述的问题,需要检查空气流量传感器和节气门到增压管路漏气,以及汽油压力
杨敏
4.9
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我的是09款迈腾2.0T TSI发动机,老是报故障三缸失火发动机故障灯一直亮,后来更换了三缸点火线圈和四个单级的火花塞,发动机怠速抖动故障灯偶尔闪烁。再从新点火后发动机故障灯就不会闪烁了,就是发动机一直怠速发抖。
先清洗喷油嘴,不行只有更换。
陈诗学
4.9
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10年迈腾2.0T 的。正常开没有问题,只要转速超过6000转就报失火故障。点火线圈喷油嘴高低油泵空气流量计火花塞都换过了 还是没有解决问题
可能是曾压机曾压不够,检查涡轮增压机。
童高园
4.9
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2409
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正时跳齿,顶气门,刚大修完。 故障现象:怠速抖动,报四缸失火,四缸缸压只有6.7个左右,其他缸压都有10个,车子跑动又是正常的,火花塞点火线圈喷油嘴都调换过。
现在缸压完全不够,其他方面都已经排除了就拆废气阀检查一下气门摇臂之类的,看一下上面是否没有卡到位
林泽坤
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2.0T迈腾怠速无规律失火,之前报混合气过浓,高压油泵,低压油泵,喷油嘴,点火线圈,火花塞都换过了,废气阀也换了,机油也换了,现在是没有故障码,怠速还是有失火,但没有以前频繁,大概一分钟失火一次到两次,
根据判断 建议更新发动机电脑文件
杨振杰
4.9
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已服务车主
2769
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一辆12年迈腾,报失火故障,1 2 3 4 缸反复报,之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题?跪求大师。
从新校对正时或凸轮轴
朱东魁
4.8
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15761
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马师傅可算等到你了,我这车有点问题。车早上打火3缸失火,调了点火线圈,换了火花塞,怠速白烟很大,提速烟会小,现在打不着了。故障码早上报3、4缸失火,多缸失火,燃油切断阀机械故障,其中燃油切断阀报了有半年了,但是时有时无。3缸失火报过2次,过后就消失了。昨天1、2、3、4缸都报过失火。现在淹缸了,油门踩到底车才能打着。
按给出建议检查高压泵和喷嘴
马勇
4.9
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7405
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08年大众迈腾1.8T大修发动机后1.2缸失火和多缸失火 点火线圈火花塞都换了 油嘴也清洗了 冷车启动时 缺缸亮故障灯。热车后正常
钟丽
5.0
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已服务车主
141182
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12年的迈腾,跑了十万左右,怠速会出现发动机抖动,故障灯开始闪烁,之后epc故障灯亮,电脑检测是一缸失火,清除以后,再次打火,再次出现,并报二缸失火,最多时一次报了三个缸失火,并且节气门有啪啪的响声传出,废气阀,火花塞,全是新的,点火线圈换了一个
这种情况需要测量一下缸压是否正常,把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞和点火线圈更换了进行试车,再就是气门密封不好也会导致的
郑建华
4.8
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19924
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11年迈腾2.0t豪华版,12万公里,一缸总是失火,找不到原因,更换了正时系统,四个喷油嘴,检查了火花塞和点火线圈,挂吊瓶清洗了进气道,用除碳机清洗了燃烧室。故障依旧,在转速达到三千四千转是,故障灯点亮。目前找不出原因。
对气缸的压力检测、观察一缸和其他的缸压有没有区别。检查凸轮轴及摇臂、气门是否磨损、很有可能是摇臂损坏。
史崇山
5.0
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