检查助力泵，是否漏气，一般都会有点
助力泵漏气为啥会引起这现象，什么原理
制动是靠发动机辅助才有力量，需要发动机的气压，所以踩刹车时转速会有波动，但是不会太大，太大就不对了
转速波动是刹车怎样引起的
踩刹车时啊
刹车和转速之间是什么联系
踩刹车时，需要发动机提供能量，这样会加大发动机负荷，所以怠速有变化
所以为什么熄火后，刹车踩不动，就这原因
发动机负荷加大是如何造成车子更快的，应该像爬坡一样更慢才对呀，因为增加了负荷呀
发动机再有负荷的情况下为了保证不熄火，会自动提升一点动力，比如你开大灯的一瞬间，转速也会变化
是为了保证动力不丢失
那只能保持动力平衡，并没有另外增加动力，所以车不应该更快，但实际快了，不合常规
只是轻微
这个在文字上说不清
只能说这种现象的根本原因还没找到，否则不会说不清
那我只能呵呵了。你可以按我刚才说的去试试。
只有试一下再说吧
连续踩刹车，发动机转速会变大，特别是小排量的车
这种现像是有时有，有时无，难_道有时踩刹车转速变大，有时不变大，为啥？
这个取决于助力泵里面存留压力。
当你踩下刹车踏板的同时，电脑就会自动修正喷油量，它的喷油量不会过分变多，已经被他限制，只是为了保证发动机不因为负荷大而出现怠速过低导致熄火
所以你得去检查是否漏气，如果漏气，那就不正常
漏气检查方法，踩住刹车，看发动机转速是不是提高，并且保持不变？？
还有漏气声
那没有电脑的车也有这现象啥原因
制动器都一样啊
都是靠发动机提供能力
那种车的怠速就不会好低不一样了
其实这些网上都有，说的比我详细
那没电脑修正喷油量呀
只能试一下看吧
所以怠速有高有低
就是踩刹车时有时怠速高有时低，感觉怠速高点也不会有往前一冲的感觉，再一个怠速高是刹车漏气造成的吗
不光是漏气造成的
也有其他原因
比如怠速控制器出问题
还有电脑出问题
都有可能
我只是说刹车时怠速高是漏气原因吗，如果是，漏入的气了，油希了，怠速不应升高
发动机上有个传感器叫做进气压力传感器，由他来判断进去了多少空气，反馈给电脑，再由电脑控制喷油量
其实我觉得你不用纠结这个问题，你可以去专修店去检查一下不就可以了？
对，无电脑，无压力传感器的如何反馈，如何控制喷油量让漏气了怠速还升高的
好吧，检查了再说吧
