A6的各种清洗(节气门，缸体，发动机，三元催化)到底多少公里该清洗一次？用什么方法比较好！谢谢！
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-24 19:09:52

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一般15000到20000公里清洗一次。节气门拆下来清洗，其余的用专用工具免拆清洗最好！

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各位大师干，我想洗洗三元催化，用什么方法比较好，还有节气门多少公里清洗一次。谢谢。

邹开发

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雪佛兰赛欧3，节气门多久或者多少公里清洗一次?还是不要看时间和公里数，出现怎样的情况需要清洗呢?还有拆洗和免拆洗，哪种方法更正确呢？前段时间自己拆洗了节气门，并且到修理厂做了电脑回复，电脑显示正常，但是清洗后，怠速下降到600多，原来700多。怠速低后，发动机有些抖动，跑起来一切正常。请问这是正常现象吗？谢谢老师们的解答！

一般一万五到二万清洗一次，拆洗效果做好，清洗完有点抖动正常，不厉害就没事

王丽冬

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1.4自动提速慢，油耗高，怠速抖动，昨天清洗了节气门，拆下来时看到进气道积碳不少黑糊糊的，车五年3.5万公里，就吊瓶清洗过一次喷油嘴和进气道和三元，变速箱油没换过，平时市区比较多，速度也不快，保养都是雪佛兰4S店专用矿物油，大师们分析下接下来该怎么办！希望能说到点上！

史卫峰

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你好，我的这是雪佛兰13款迈锐宝，目前行驶三万五千公里。一直使用银美孚机油每七千左右保养。空调空气滤正常更好。两万时更换了汽油滤芯，节气门每五千公里左右清洗一次。目前三万五千公里还需要做什么保养？例如发动机清洗保护，进气道清洗之类的。刹车油，防冻液，变速箱油要多久更换呢？

邹祥

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你好马师傅，在这里我有好多问题要问你哈弗红标H7豪华型这下麻烦你了， 1、H7的节气门在发动机机舱哪个位置，多少公里清洗一次 2、机油润滑系统有没有必要清洗，多少公里清洗一次用什么方法清洗最有效果免拆的情况下？ 3、节流阀在哪个位置多少公里清洗一次，用什么方法清洗 4、涡轮增压进气系统多少公里清洗一次 5、三元催化器多少公里清洗一次，最有效果的清洗方法 6、碳罐和碳罐过滤器买哪个位置多少公里清洗一次 7、燃油滤清器多少公里更换，喷油嘴多少公里清洗一次，最有效的清理方法 8、火花塞多少公里更换，原车用什么牌子的火花活塞和型号 9、制动液多少公里更换，需要多少升 10、发动机冷却液多少公里更换，什么型号需要多少升

一般每2-3万公里清洗一下。

马小伟

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20056

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各位大师好。我的车雪佛兰乐骋1.4排量，2005年车，行驶12万多公里，刚更换火花塞，11万8千公里清洗过节气门，喷油咀及三元催化，近期早晨起动车，打着火后发动机有十几秒断续"吐吐”声好像是供气不足怠速800左右，十秒过后怠速1200左右，过五、六秒恢复800也无"吐吐”声，请问大师是什么问题，请赐教，謝謝!

高洋

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你好于技师，下面把问题叙述一下。 18款雪佛兰迈锐宝XL1.5T，目前6万公里，主要是今年使用比较多，每月基本4000公里。90%高速。每6500--7000保养一次5-30嘉实多极护，每次保养同时更换空气滤芯，每5000公里添加雪佛龙燃油宝。使用期间还经常清洗节气门，进气系统。现在问题是，我保养也很精细，使用工况以高速为主。为什么前两天保养更换火花塞时候用内窥镜看燃烧室，积碳很严重，火花塞状况看，积碳也明显。没办法，又做了个缸内积碳。我很不理解目前的情况。

因为车辆燃料是汽油那么在燃烧的话不是说是100%完全燃烧的，总会有一部分汽油没有完全的燃烧，而以及燃烧完之后残留下来的就变成了积碳，也就说汽油的话，虽然说是液体，但是它在燃烧过程中必定有残渣的。是不可能完全的烧没的，只要车辆没有出现烧机油现象就不用管它，剩下的就定期维护每2万公里清理一下积碳就可以了。

于永洋

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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里，从年初开始总是加速无力，开着特别绵软，动力下降很多，油门特别的软，动力差的时候转速也难提上去，油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好，油门踩下去很软的时候动力就特别绵软，原来加速油门踩着很硬加速就很快，换过很多配件，比如火花塞，变速箱油，机油机滤，燃油滤芯空气滤芯，清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等，都没什么效果，加的都是中石化汽油，没有故障灯没有故障码， 2017款1.5T迈锐宝75000公里，每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉，油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好，感觉有一股劲源源不断的出来，动力好的时候感觉动力传递很清晰，油门踩下去就会蹿出去，

油门软硬，我解释一下，这个车现在都是电子油门，就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑，电脑控制节气门开度大小，不可能存在软硬问题，应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门，现在这个情况不好猜了，这个一定需要对数据流监测，跟据数据流情况才能判断，比如检测各个传感器信号值，出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查，大概涡轮增压问题可能性比较大，这个需要专业检测了呢

李良

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你好技工师傅，我是2011款科鲁兹1.8SE，目前行驶13万公里在最近半年左右发现驾驶室内有废气味道，找个几次修厂没有解决问题，他们检查了车辆地板，发动机舱，和其他一些位置，并没有给一个解决方法，然后自己看网上也是多种多样说法，本人经营过货车，和管理货运车辆有一些车辆常识，然后自己各种排除，车虽然有点年纪了，都一直正规保养，没有过碰撞记录，有几次小擦挂，所以对密封不好排除，有建议清洗三元催化，有些师傅又说没有什么用，最后自己买了两瓶加在油箱里面试了一下，目前连续加个两次已经用完，有点效果，都不明显，另外车辆早上起动没有那种百色烟雾状态了，或者有就很少了，目前车辆油耗正常行驶100公里8个的样子基本正常，2，车辆舒适度也不怎么好了，特别是走蜂窝麻面，或者水泥路面的情况下，隔嘚隔嘚的响，这种响不是特别大声音，但是明显有松散的感觉，不如以前那种舒适，去检查过各种底盘件没有坏的现象，给出的答案是可能老化，以上两点，求专业技师给分析一下给个解决方法，在此非常感谢，

把车辆的碳罐换掉，三元用草酸清洗一下

杨振庆

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你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。烧机油可能是有点烧。之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？

不建议做清洗，及时提早保养就可以了。

刘张翼

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