2009年凯迪拉克赛威，发动机亮灯，电脑检测第二组第二个氧传感器故障，请问哪边是第二组，参照驾驶员这边为1组。
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代宏均

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2016-03-07 20:27:26

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驾驶员这边为2组

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12款凯迪拉克赛威，发动机故障灯亮了，电脑检测故障是凸轮轴传感器组1故障，还有个进气量小，怎么回事？还有组1是传感器进气还是排气

需要用诊断电脑检查故障代码是什么。应该是凸轮轴电磁阀故障。进气量小需要清洗节气门

李培雄

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凯迪拉克赛维，6缸，14万公里，发动机故障灯亮，附图看第二个故障吗，我就想知道是具体哪个氧传感器，第一个不要看是插头产生的故障。

缸组2传感器1，驾驶室那边的前氧传感器

潘心亮

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07款凯迪拉克sls，4.6 LH2发动机，故障码P2A01氧传感器电路性能/缸组1氧传感器2，早上启动行驶没事，中午再启动约5分钟产生该故障码，并点亮发动机故障灯，清码后这一天无论再启动多少次都不会再有该故障码出现，第二天就重复上面的故事，该位置更换过新的后氧传感器，检查过氧传感器加热器保险完好，三元催化器去年清洗过很干净。天天重复该故事…非常神奇，2个缸组氧传感器长期修正值有点大，超过10％，进气歧管压力有点过浓，车辆动力无明显变化

龙兴建

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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里，司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮，拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在，有一个“进气系统性能”故障，当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在，而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”，“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”，以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮，熄火发动故障灯就出现了，请大师指点迷津。这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关，同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗？

建议您先清洗节气门，试车看是否还出现熄火现象，多试几次，电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机，胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器！

高凤武

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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？

查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题

周应纯

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凯迪拉克ats-l，16年12月，1万公里，天天会开，但每天里程不多，第二天起来发动不了，上个月发动不起来，两三次就能发起来了，这两天有时需要发十几次才发的起来，越来越严重了，发动后，发动机故障灯亮起，去了当地维修店才去弄掉，维修师傅也检查过，线路没问题，启动马达也敲过，敲了还是发不出，接电第一次发起来了，拔掉发不出，然后不接电又发出了，怎么回事啊？请大神指教哦，在线等，急，谢谢哦

接上电瓶就可以启动时，电瓶电量不足引起的。需要无法启动的时候测量电瓶电压是否偏低。电压偏低就更换电瓶。

李培雄

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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应当时发动机故障灯亮电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查火花塞碎了两根马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了电瓶300A的保险片也坏了这些东西换完排水完毕换机油机滤然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉没太在意就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天就这样跑了一天感觉到动力不足换挡逻辑慢还带有混乱以为是绑的铜丝影响了这些小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人隔天保险回来了换上打火着车以为没问题了高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子没太在意用了一天第二天还是那样去检查无果最后发现油底壳附近漏油怀疑是曲轴后油封就想知道现在是个什么情况有点懵发动机连杆顶歪了还是什么原因麻烦师傅判断一下有不明白的或者是有问题请问我

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，油封损坏这个不需要过多纠结，因为新车油封就漏的，我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题，需要抬下变速箱换个油封。

刘文强

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10年凯迪拉克3.0sls，发动机故障码为P0017曲轴位置（CKP)-排气凸轮轴位置（CMP）组1相关性，以更换组1排气凸轮轴电磁阀无果，望指点一二

是发动机缸组一的正时链条被拉长。需要更换正时链条。。

李培雄

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报氧传感器信号电路与加热器电路组2传感器1短路

1+4根据你的描述。你的这个是氧传感器本身问题导致的，这个建议更换一个原厂的，然后用电脑清除一下故障，读取一下氧传感器数据流看看很高兴为你解答

夏明

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请问一下师傅们：昨晚我开凯迪拉克赛威2007款的在市区走着时油表指针一下往下掉到底了显示无油了（我的油箱里是有开加满的油）然后开了一段路后发动机故障灯也亮了，再次开了一段路这时出现引擎动力降低的故障灯，车子就加不上油只能慢慢的开，我就靠路边停车，停车熄火后再次走动车子就挂不上档了，（排档杆被锁定了）后用手动解锁后慢慢开回家了，想问一下师傅们这是什么原因引起的故障？为什么凯迪拉克赛威引擎动力降低车子抖动tc灯亮时排档杆就会被锁定挂不了档位，是什么原因？如何解决问题。用电脑检查为油门踏板传感器故障但是已经更换了新的油门踏板传感器，故障还是一样的出现，请问师傅们这个故障问题原因究竟出在什么地方？如何能解决问题。

赵庆如

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