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我老款朗逸想问下 主驾玻璃升降器开关电源跟行车落锁是否是同一个电源线或者说是分开的 最好告诉我哪根是落锁按钮的电源线 谢谢

我老款朗逸想问下 主驾玻璃升降器开关电源跟行车落锁是否是同一个电源线或者说是分开的 最好告诉我哪根是落锁按钮的电源线 谢谢
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谢州民
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
这个不是这样理解的，
mechanic_avatar
那…
mechanic_avatar
这个车是通过数据信号传输的，不是用的单独线控制，abs把车速信号通过网关和车身电脑信号，电脑然后控制遥控器线路工作
mechanic_avatar
我现在在行车中落锁可开关控制不了不管用了
mechanic_avatar
什么开关
mechanic_avatar
麻烦大师告诉我有哪些原因会这样哦
mechanic_avatar
玻璃全部不能升降了吗
mechanic_avatar
玻璃都是好的
mechanic_avatar
现在主要是什么问题
小贴士：该回复还有
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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12-12月出厂 大众朗逸 报空调控制单元模块不通讯 空调无法工作 AC灯可以点亮 启动发动机 散热风扇高速转！
您好。根据您故障描述原因分析，大众朗逸车出现空调系统不工作，空调泵不吸合没有电，发动机电脑报与空调系统控制单元无通讯，此车为手动空调，通过读取发动机数据流发现没有接收到AC信号，证明空调控制单元确实没有和发动机电脑进行通讯，造成原因有，空调控制单元故障或线路短路及断路故障引起，首先检查空调控制单元供电及接地是否正常，此控制单元有3根供电线路，1根接地线路，经测量后只有两种可能供电，少了一个供电线，是控制单元的3号脚没有12v供电，此电源是由SC保险3号提供电源，在主驾驶左侧保险盒内第3号，检查发现保险丝以烧断，更换后外次烧断，说明此供电线路有和接地短路，断开空调控制单元还是与接地短路，说明此线路再其它位置有和接地短路，还需要您再排查一下此保险与接地短路的地方，处理好线路，问题就可以解决了，由于空调控制单元少一个供电线路造成不能正常工作，不能与发动机电脑进行通讯，发动机电脑无法控制空调泵工作，就造成了此故障的出现。希望我的回答能够帮到您谢谢！
董红顺
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2208
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11年朗逸，主驾驶不能控制副驾驶玻璃升降器，副驾驶能单独控制，换了主驾驶升降器开关，主驾驶玻璃升降电机，副驾驶玻璃升降电机，还有主驾驶紫白色lin线和副驾驶lin，线都是相通的但就是主驾驶控制不了副驾驶
根据你描述的故障现象，若副驾驶车门控制单元，供电和搭铁信号线都正常，建议在调换一个新的副驾驶车门控制单元试试。
任德智
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10年朗逸安全气囊灯亮。线路没有问题，传感器在副驾驶靠背上三根线拆不开。
根据车架号，维修手册显示，副驾气囊插头都是两个针脚，检查线路是否存在短路现象，如果线路正常，更换安全气囊解决此故障。或者短节电阻，短节后读取故障码，如果正常可以直接短节电阻处理。
李晓波
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凸轮轴位置传感器信号过大，一根线5伏，另一根线4.9伏
根据你的描述以及沟通情况，如果测量线路正常，建议更换凸轮轴位置传感器。
张江海
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主驾驶无法控制四个车门的升降
主驾驶不能控制副驾驶，要检查哪根紫白色线，这跟线是连着3个控制单元的，主驾驶开关把控制信号发送给主驾驶控制单元，然后笼子单元通过LIN线发送指令给副驾驶控制单元和BCM。副驾驶控制单元接收到信号以后，控制玻璃升降机工作。如果主驾驶不能控制副驾驶，需要检查：第一，开关到主驾驶控制单元的线路是否正常。第二，开关。第三，主驾驶到副驾驶的LIN线断路。
李中国
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老大，这油泵几根线分别是什么，
发动机电脑板的大插头上面的2，28棕色搭铁，27号红绿主继电器供电，4号黑蓝钥匙电源，32和31橙棕和橙黑通讯线，通讯线万用表测量电压相加等于5v左右就没问题，供电和搭铁功率试灯可以点亮，更换发动机电脑板
陈新安
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10款朗逸1.6发电机到电瓶的线束发烫 保险爆了拿铜丝缠上了 发电机电瓶换了
现在主要影响的地方都已经更换过了，可以实际和其他车对比一下，这个充电线路本身温度就比较高的，如果确实要高很多可以考虑更换这个正极线路
林泽坤
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大众朗逸，主驾驶的玻璃升降开关开关不了副驾驶的玻璃升降，副驾驶开关单独可以控制，主驾驶电机和副驾驶的电机和主驾驶的玻璃升降开关都换过
你好，根据你描述情况分析，主驾驶开关可以控制其它门玻璃升降，副驾驶独立开关可以控制玻璃升降电机，说明电机开关没问题，主要问题就是看主驾驶开关控制副驾驶的信号线，和副驾驶玻璃升降器能不能通讯，很高兴为你解答
刘三强
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您好，我买了一个日行灯带，带转向灯的线怎么接，都接在电瓶上吗
转向的那根线接大灯的转向灯正极上，日行灯那根接受钥匙控制的电源线上，另外一根接搭铁线。
刘强强
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灯微亮线路故障，灯微亮线路故障怎么办
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加装升窗器没什么后遗症，因为升窗器只是控制玻璃升降用的。 不过有一点值得注意，就是有一些有自动落锁然后自动升窗的就需要注意钥匙随身带，不然万一钥匙忘记在车内，熄火后自动落锁，然后自动升窗。这样的话钥匙就被锁车里了。 加装升窗器时功能不宜太多
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